隔热膜，、不氧化、持久隔热、本身无需***。热膜，近乎分百防护紫外线，防止方向盘、座椅等车内饰物褪色，减少车体***周期；同时持久隔热，有效降低车内表面温度，维护汽车发动机组的正常运行。1.天气炎热，贴膜后可以隔热，并且能节省冷气能源；2.天气寒冷潮湿，贴膜后能减少能量损失，保持车内温度；3.能有效地阻隔紫外线，能降低眩光，保证驾车安全、舒适、

表面经长期使用也不会留下划痕，具有良好的耐磨性；而劣质的隔热膜大多只是普通的色膜，摸上去手感粗糙且又薄又脆，使用不久就会留下划痕，耐磨性差。热量是由红外波形式穿过玻璃窗，解决了红外线的问题也就解决了隔热的问题，而金属膜正是解决了这一问题。建筑玻璃隔热膜通过磁控溅射工艺。遮阳性此类型膜根据产品类型和用途，反射大阳热能50％～78％。

电致变色玻璃的材料要求电致变色材料能在外加较低的驱动电压或电流作用下，发生可逆的颜色变化，是材料的价态和组分发生可逆的变化，使材料的光学性能发生改变或者保持改变，同时电致变色材料还需要有很好的离子导电性，较高的对比度、变色效率和循环周期等电色性能。电致变色材料分为无机电致变色材料和有机电致变色材料。