叶片数的选择：在离心风机中，增加叶轮的叶片数则可提高叶轮的理论压力，因为它可以减少相对涡流的影响(即增加K值)。离心风机设计时通常给定的条件有：容积流量、全压、工作介质及其密度(或工作介质温度)，有时还有结构上的要求和特殊要求等。但是，叶片数目的增加，将增加叶轮通道的摩擦损失，这种损失将降低风机的实际压力而且增加能耗。因此，对每一种叶轮，存在着一个佳叶片数目。具体确定多少叶片数，有时需根据设计者的经验而定。根据我国目前应用情况，在表2推荐了叶片数的选择范围。

离心风机是一种将机械能转化为高气压风能的的机械，它是利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使机械能转换成风能。所谓的离心风机也只是风机的一种形式，之所以能够在功率上提高那么多，很大一部分的原因是取决于这种风机的叶轮。我们都知道离心式风机是由机壳、主轴、叶轮、轴承传动机构以及及电机组成。离心风机由于长时间的工作和磨损它的的轴承会多多少少的出现故障，那么下面风机就为大家来解析一下离心风机轴承振动超标的原因。

双速离心风机试车时，应先起动低速，检查旋转方向是否正确；起动高速时必须待风机静止后再启动，以防高速反向旋转，引起开关跳闸及电机受损。 　　

离心风机达到正常转速时，应测量风机输入电流是否正常，离心风机的运行电流不能超过其额定电流。若运行电流超过其额定电流，应检查供给的电压是否正常。 　　

离心风机所需电机功率是指在一定工况下，对离心风机和风机箱，进风口全开时所需功率较大。2、轴流风机是气流轴向进入风机的叶轮近似地在圆柱形表面上沿轴线方向流动。若进风口全开进行运转，则电机有损坏的***。风机试车时将风机进口或出口管道上的阀门关闭，运转后将阀门渐渐开启，达到所需工况为止，并注意风机的运转电流是否超过额定电流。 　　

严格按照上述调试方式对离心风机进行调试，可让离心风机的效率达到98%以上。

   离心风机在使用的过程中，所产生的压力和流量是影响其平稳性的重要因素，所以我们在使用离心风机的时候一定要，关注一下它所产生的压力和流量变化，通常情况下，流量都会随着离心风机转动速度变化而发生变化，如果压力选择的范围越宽广，那么流量的选择会通过转速来满足用户的需求，由于叶轮在离心风机体内运转不产生摩擦，那么就不需要润滑，排出来的气体也不会含油。拆卸风机：首先就是要将处理机壳和轴承箱先拆卸下来，如果这两部分不先拆的话就不能完成对于整个风机的整体清洗。

   由此可见，离心风机的平稳性差不多和每个组件都有直接的关系，这就要求用户在使用离心风机的过程中要保障每一个组件的有效性，为风机的平稳性提供基本的保障。