叶片出口角的选定：叶片出口角是设计时首先要选定的主要几何参数之一。为了便于应用，我们把叶片分类为：强后弯叶片(水泵型)、后弯圆弧叶片、后弯直叶片、后弯机翼形叶片；径向出口叶片、径向直叶片；但是，叶片数目的增加，将增加叶轮通道的摩擦损失，这种损失将降低风机的实际压力而且增加能耗。前弯叶片、强前弯叶片(多翼叶)。表1列出了离心风机中这些叶片型式的叶片的出口角的大致范围。叶片数的选择：在离心风机中，增加叶轮的叶片数则可提高叶轮的理论压力，因为它可以减少相对涡流的影响(即增加K值)。

减振器一般应安装在减振板下或制作的风机型钢支架下面。减振板为预制的钢筋混凝土板，可使安装在板下面的多个减振器受力均匀。减振器应根据风机的风量大小确定安装的数量，但不能低于四个。减振器的选型需经动力计算确定后。施工时不可随意变更减振器的类型规格和数量。由于润滑油箱的结构特点所致，轴承箱侧壁形成的固定幅阻碍向心力自由释放。

   减振器安装在减振板下时，应保证在预留孔中心位置，不得偏移，置故在地面或基础上应保持置放面平整，使减振器受力均匀。

离心风机的叶轮是风机重要的组成部分，研究表明叶轮与风机的工作效率息息相关。运转中叶轮起到了什么样的作用呢？它是如何影响离心风机工作效率的呢？离心风机的叶轮是风机重要的组成部分，研究表明叶轮与风机的工作效率息息相关。    所谓的离心风机也只是风机的一种形式，之所以能够在功率上提高那么多，很大一部分的原因是取决于这种风机的叶轮。所谓的叶轮就是我们平常看到风机的扇叶，很多人片面的认为风机的效率提高是因为它的转速比较快。