颗粒动能

干冰清洗工艺采用冷喷对设备表面处理和涂层去除应用。由于动能冲击力是颗粒质量和速度随时间的乘积，因此是输送系统通过将颗粒推进到工业中可达到的速度，实现了固体CO2颗粒可能产生的冲击力。

即使在高冲击速度和直接迎面撞击角度下，与其他介质（砂砾，沙子，PMB）相比，固体CO2颗粒的动力学效应也很小。这是由于固体CO2的相对柔软性，其不像其他抛射物介质那样致密和坚硬。此外，颗粒在撞击时几乎瞬间从固体变为气体，这有效地提供了冲击方程中几乎不存在的***系数。的冲击能量被转移到涂层或基底中，因此冷喷射过程被认为是非磨蚀性的。

清洁、绿色的精益工艺采用干冰清洗是具有可持续性的工艺，其使用回收CO2这种存在于自然环境中的材料，对环境不但无危害，而且无二次污染。而对模具清洗是生产高质量产品的关键因素。干冰清洗可达到很好的清洁效果，并可提高产品质量。其使用含CO2饮料中相同食品级的CO2，是干态过程，无二次污染。相比之下，采用传统清洗方法时溶剂会残留在之后的一些模压零部件上。该工艺也是环保工艺。干冰清洗采用炼油行业回收的CO2，不会出现室温效应。是大气中存在气体的固态形式。CO2无色、无味、***、安全、与食品接触安全。也无需使用有危害的，可消耗臭氧的清洗***。无需处理的废气，从而达到了零填埋的目标，由于大幅减少了与******和***清洗方法的接触机会，因此降低了健康风险，并提高了操作安全性，且创造了安全工作环境。




轮胎公司采用普利司通，嘉通，固特异和其他外资公司的干冰清洗技术。从目前与国内主要轮胎公司的接触来看，预计在2至3年内将超过60％。轮胎公司将使用干冰清洁技术进行模具清洁，这具有很大的市场容量。亚新科和皮尔伯格先后为发动机铸造公司提供干冰清洁服务，随后一汽和东风铸造公司先后引入了干冰清洁技术。模具非常精密且昂贵。使用干冰清洁技术将是大势所趋。庞大的汽车市场所产生的庞大的汽车发动机铸件生产线必将对干冰清洁产生巨大的需求。