油罐的底板检测

目前油罐基础多以砂层和沥青砂为主要构造，罐底板与之接触，在日常的使用中会有一些湿气渗透进来；加之如果罐底外边缘板与基础连接处密封不好，会进水，因此该处的涂料要求具有一定的耐水性、耐潮湿性。主要是因为：渣油罐运行温度接近200℃，该储罐安装时考虑到节能要求，基础部位按照北方设计单位要求增加了耐热材料层，

油罐检测的重要性

零件的断裂，零件在外力载荷作用下，首先发生弹性形变，当载荷所引起的应力超出弹性极限而继续增加时，材料可能产生塑性形变，更后应力超过强度极限时发生断裂。蚀损，零件在循环接触应力作用下表面发生的点状剥落称为疲劳点蚀；零件受周围介质的化学及电化学作用使表层金属发生的***称为腐蚀；零件在温度变化和介质作用下表面产生针状孔洞，并不断扩大称为穴蚀。

在役常压储罐的无损检测技术

常压储罐的主要损伤机理和失效模式

常压储罐的设置方式、操作条件和受力状态决定了其损伤机理和失效模式与压力容器不同，标准API 575-2014《常压和低压储罐的检测》指出：腐蚀是钢制储罐及其辅助设备失效、***的主要损伤机理，储罐检测的主要目的是查找腐蚀位置，确定腐蚀程度。罐体腐蚀减薄导致的失稳和穿孔渗漏是常压储罐的主要损伤模式。此外，材料劣化、焊缝裂纹、机械接触损伤、疲劳裂纹等也是大型储罐失效的常见原因，储罐的检测方法应针对其失效机理进行选择。