第三方物流中,货物流向就是客户生产、销售的流向,除了少量逆向

第三方物流中，货物流向就是客户生产、销售的流向，除了少量逆向物流，货物的流向是不可逆的。正是由于这种单向的货物流动，导致车辆无法自主循环，单边生意通常比双边生意赚得少，大量回程车难以被利用起来，造成成本上涨和运力浪费。第三方物流企业的网络，都是根据客户的业务拓展而来的。就单条线路而言，整条线路都是服务于单个大客户的，线路上的货量跟客户的销量息息相关，导致线路货量的稳定性无法获得保障。如果把线路放大，对于整个网络而言，每条线路、甚至网络都可能随着项目的改变而迁移。这种网络的不稳定，对于企业的运力规划能力来说是一种挑战。

有同行把第三方物流的客户分成了三类

有同行把第三方物流的客户分成了三类：成本偏好型、服务偏好型和关系型，三者的比例分别为60%、20%、20%。所谓的系型客户，就是通过搞定人来搞定业务，是以非正常手段而不是依靠自身能力来获取业务的。对于这类客户，如果没有强大的关系网，干脆就不要碰了，***去发现并满足成本偏好型和服务偏好型的客户，在这两类客户身上多投入。

顺丰、德邦的价格高,品牌是一言两语就能短时间内完成的

顺丰、德邦的价格高，不仅是因为他们的服务，同样也是对品牌的一种认可，人们愿意为品牌而付出溢价。品牌是一言两语就能短时间内完成的，这是一个企业长期的工作甚至是一个长期的重要工作，因为这是布局，这是成本，更是利润。第三方物流要建立品牌意识，客户看重的不只是你的宝马豪车，你企业的内在文化、服务水准、管理理念、整体形象、行业壁垒，才是第三方物流长久的脸面。

与电子商务整合,成为第三方物流主要运作模式之一

电子商务的发展，扩大了企业的销售范围，改变了企业传统的销售方式以及消费者的购物方式。作为21世纪主要的商业运作模式，电子商务为第三方物流提供了广阔的发展空间，同时，第三方物流的发展又为电子商务的实现提供了现实保障。与电子商务整合，将成为第三方物流主要运作模式之一。第三方物流是由物流劳务的供应方、需求方之外的第三方去完成物流服务的物流化运作方式。以现代信息技术为纽带的第三方物流是电子商务的基础。