天津配货站的建立需要考虑哪几点因素呢?

天津配货站的建立需要考虑哪几点因素呢？1.交通是否便利,如果你的货物配送站选择在一个很深很狭窄的小巷子里，进出都难，即使收到很多的货物，但是因为交通堵塞往往造成货物滞留，那谁还敢给你发货，要考虑地理位置的优势是路要宽敞，选址起码要考虑和大型车辆的（9.6米）的货车正常通行。2.门面是否有停车位。在没有规划物流园之前，很多的零担物流的作业都是露天的场所加一个小门面，但是门面前起码要有一定的面积用来堆放货物和停车，要选择是有停车位的门面。对于乱堆乱放，违停一直以来是零担物流散乱的现象之一，但是一般的人都会考虑正常车位停车的，长期作业的谁也承担不起违停的费用。3.比较熟悉易记的地址。起码在商圈里面大致上的人可以知道和熟悉，距离不远，便于寻找和容易记住。虽然说是酒香不怕巷子深，但是要讲求效益，方便客户，是大众化的范围和地址之内。

专线物流公司的主流发展模式有哪些?

专线物流公司的主流发展模式有哪些？

专线联盟模式

专线联盟的建立，在于整合专线资源，把专线企业***在一起，形成强大结盟，共谋发展，建立专线物流服务的标准化体系，以提升各企业的盈利水平、综合竞争力，获得持续发展的强劲支持和动力。联盟模式通过好的专线联盟有效地把联盟的专线和社会上的散兵游勇区别开来，形成一定程度上差异化的优势，扩大货源，降低成本，抵御风险。

物流运输的条件及使用价值

物流运输的条件

（1）运送是物流的首要功能要素之一

按物流的概念，物流是“物”的物理性运动，这种运动不光改动了物的时间情况，也改动了物的空间情况。而运送承当了改动空间情况的首要任务，运送是改动空间情况的首要手法，运送再配以搬运、配送等活动，就能满意结束改动空间情况的全部任务。

（2）运送是社会物质生产的必要条件之一

（3）运送可以创造“场所***”

场所***的含义是：同种“物”因为空间场所不同，其使用价值的完结程度则不同，其效益的完结也不同。因为改动场所而发挥使用价值，极限提高了投入产出比，这就称之为“场所***”。通过运送，将“物”运到场所***的当地，就能发挥“物”的潜力，完结资源的优化配备。从这个含义来讲，也相当于通过运送提高了物的使用价值