配送要素：配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装；和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处；送达服务。配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。

在这物流互联网化的过程中，我们观察到物流服务采购将向电商化、的方向发展。你有没有觉得现在的人越来越懒，买瓶酱油都不想下楼。而且性子越来越急，恨不得想到什么马上就能拿到手。当生活节奏越来越快压力越来越大，当“忙”和“累”成了一种常态，人们在购物、消费时追求便利和效率，其实很难归因于“懒”——你不妨将它视作消费升级的一部分。随着C端获客成本的不断上涨， C端的电子商务业务出现增速放缓的现象，面向C端的物流服务也开始面临着发展的瓶颈。

什么是仓储？根据***物流标准术语的定义，仓储指的是利用仓库及相关设施设备进行物品的入库、存贮、及出库的作业。现代仓储的内涵与特征已经与传统意义仓储有了很大变化，现代仓储指的是以满足供应链上下游的需求为目的，依托仓库设施与信息技术，对物品的进出、存储、加工、包装、分拣、配送及其信息进行有效计划、执行和控制的物流活动。传统仓储管理依靠台账+垛卡；现代仓储管理运用计算机信息系统（如WMS）。仓储业的产业定性仓储业是国民经济中的基础性产业，与铁路、公路、机场、港口的性质一样，仓库设施同属于物流的基础设施。