我们己经从工业型社会进入到服务型社会，在现代服务型社会中，物流服务是一种主要的服务类型，我们经常会遇到或者享受这类服务。物流服务是一个大的领域，因为大，所以与其他许多产业一样存在有结构问题：结构复杂、且种类颇多。令人特别关注的是带有综合性质的“普遍物流服务”和“增值物流服务”两种不同又相关的服务类型，这两种服务类型反映了两类不同物流领域，都是我们经常涉及的服务形态，其服务的具体内容涉及物流运作采用的多种物流方式，没有的划分。普遍物流服务、增值物流服务的主要区别在于面向不同需求领域提供物流服务，而不在于用何种手段、何种技术装备来达成目的。

作为伴随互联网成长起来的一代，如今网络购物已经成为年轻人日常消费主要的渠道之一。由于绝大多数电商平台属于轻资产模式，没有***的物流和配送部门，往往将的配送环节外包给第三方快递公司，因此网购的井喷式增长也催生了巨大的快递服务需求。数据显示，2016年，我国快递业务量达313.5亿件，业务收入4005亿元，支撑网络零售额超过4万亿元。可以说，快递业的迅猛发展，不仅服务了百姓的生产生活，还刺激了消费，拉动了就业，对“新经济”的成长发挥了很大作用。

货主需要运送的货不足一车，作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运，需要等待凑整车，因而速度慢，为克服这一缺点，已发展出定线路、定时间的零担班车，也可利用汽车运输的灵活性，发展的零担送货运输。部分零担业务正在向快运方向发展，快运指的是面向单位及个人的快捷运输服务，是指承运方将托运方在特定时间内运达目的地的物品，以较快的运输方式，运送和配送到的目的地或目标客户手中。