配送要素:配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时,就存在如何集中不同用户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装;和一般送货不同之处在于,通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本,所以,配装也是配送系统中有现代特点的功能要素,也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处;送达服务。配好的货运输到用户还不算配送工作的完结,这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调,使配送前功尽弃。因此,要圆满地实现运到之货的移交,并有效地、方便地处理相关手续并完成结算,还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。
在这物流互联网化的过程中,我们观察到物流服务采购将向电商化、的方向发展。你有没有觉得现在的人越来越懒,买瓶酱油都不想下楼。而且性子越来越急,恨不得想到什么马上就能拿到手。当生活节奏越来越快压力越来越大,当“忙”和“累”成了一种常态,人们在购物、消费时追求便利和效率,其实很难归因于“懒”——你不妨将它视作消费升级的一部分。随着C端获客成本的不断上涨, C端的电子商务业务出现增速放缓的现象,面向C端的物流服务也开始面临着发展的瓶颈。
物流企业在细分市场,确定并了解目标客群的同时,也需要充分了解自己企业的这个目标客群。你要知道受众群体的市场规模,对货物运输的需求情况,价格情况、利润情况,运输行为和能力,以及该货物运输的痛点,客户需要的服务类型等,都很重要。总之细分市场时越细致越好,所确定的目标客群,要去了解影响他们在选择合作对象是要考虑的可能性因素,都是需要搞清楚的。
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