增值物流服务。应该说，与各单项物流基础活动相比，物流服务本身就带有一定的增值作用，甚至有人认为物流从事的就是增值服务，这是物流服务的固有性质。这个说法是有道理的，但是本文所要表述不是物流的这个本身的属性，而是和通常的物流运行相比较求得更大的、额外的增值。物流的增值服务和一般的、具有增值作用的普遍物流服务比较，是有目的的增值，当然目的是很明确的，是要取得更大的增值，是要求得更大的利益。

在智能物流行业中，上游为货架、辊筒、电机、光电开关、支腿框架等单机设备和零部件提供商；传统中游为物流装备生产厂家及物流软件开发商，目前中游环节的部分企业正从设备软件提供向服务提供渗透，积极成为自动化物流系统综合解决方案提供商；其中一部分由物流设备生产厂家发展起来，具备强硬件能力，另一部分由物流软件开发商发展起来，在软件上具备强竞争力；行业下游为、、汽车、电商、零售等消费行业。

与传统企业一样，许多小型电子商务公司可能会从多个供应商处采购货品，这些供应商的管理水平可能会有所不同。仓储能否监管，取决于商家对供应商的约束能力和仓库对异常仓储的及时反馈。一些中小电商对供应商（工厂）的控制太弱。此外，订单周期大大缩短，销售周期存在巨大不确定性，导致工厂备货时间很短。进入仓位时出现异常也就不足为奇了。