物流业经营管理低效,缺乏规模效应

物流与电子商务脱节，重电子商务交易轻物流 。信息时代的来临将使传统的物流与商流、信息流、资金流重新整合，但我国实际却呈现重商流、轻物流，重硬件轻软件，重电子、轻商务的倾向。运作的相对***性，导致传统物流、商流和信息流的运作效率较低，成本居高不下，无法满足现代社会人们对快速、准确、即使的物流服务要求。物流业经营管理低效，缺乏规模效应。我国企业物流经营分散，***化程度低，横向联合薄弱，物流管理手段落后，没有充分发挥城市的规模效应和整体协调效应。

第三方物流与电子商务的整合

从目前存在的第三方物流运作模式看，第三方物流与电子商务的整合主要有以下两种方式：其一是第三方物流作为电子商务组成要素，承担物流作业，***完成B-B或B-C的物流环节；其二是第三方物流通过建設自己的电子商务，为商家和客户之间提供交换信息、进行交易、全程的信息平台。前者适合于电子零售的实施，目前也被多数网站所采用，后者的运作与实施则体现了第三方物流的信息化发展方向。

怎样利用数字化智能把握技术升级和整体升级

由于新的基础设施加速建设，诸如人工智能等新技术正加速渗透到物流和产业链的方方面面。日益激烈的竞争和节省成本是双重考虑。怎样利用数字化智能来把握技术升级和整体升级，已成为众多物流企业转型升级的***。中国数字经济已进入第二个发展阶段，物业也在快速发展。物流企业在市场竞争中，数据已成为重要的战略资源。定单处理，仓库，运输，发货都需要强有力的数据支持。在这个时候，我们的科技水平应该被重新定义，并且在“数字化”的背景下。以数字为动力的灵活物流服务。

数字智慧物流发展主要体现在信息化建设方面

伴随着发展的不断深入，客户将对物流服务质量提出更高的要求。要进一步认识物流服务的本质，不断提高服务水平，完善服务体系。我们将***加强服务功能，完善服务平台，提升服务质量，实现灵活、、个性化的服务。数字智慧物流的发展主要体现在信息化建设方面。将信息技术应用于采购、运输、仓储、配送等各个环节，实现整个供应链的信息共享，构建自动化、智能化物流。