镀硬铬的优缺点

镀硬铬是镀硬铬工艺。是在各种基体表面镀一层较厚的铬镀层，它的厚度一般在20μm以上，利用铬的特性提高零件的硬度、耐磨、耐温和耐蚀等性能。

镀硬铬的优点：

优点一：电镀硬铬层硬度高、耐磨、耐蚀并能长期保持表面光亮且工艺相对比较简单，成本较低。

优点二：表面光洁度好，不会生锈，一点锈斑都不会有;

优点三：镀的过程中原零件变形小，如果零件尺寸不到位，可以通过加几丝铬来达到尺寸(如12楼所说的修补，当优点，表面比较美观等等

长期以来，铬镀层除了作为装饰涂层外，还广泛作为机械零部件的耐磨和耐蚀涂层。电镀硬铬镀层技术常常用来修复破损部件。

?浅谈电镀铬温度与电流密度

镀硬铬厂家介绍在电镀铬过程中，其阴极电流密度与温度之间，是一种相互依赖、相互影响的关系，其怎样来讲呢，下面小编就来好好分析说明一下。

 一般的，并在同一溶液中进行电镀铬操作，如对温度和电流密度进行调整，并确保能够控制在合适范围内的话，那么是可以获得质量较好的镀铬层的，包括了光亮铬、硬铬和乳白铬这三种。此外，温度与电流密度，是会影响到电流效率和镀液的分散能力的。所以，如果想要获得较高的镀层沉积速度的话，应采用较低温度和较高电流密度，这样来达到目的。

目前，在电镀铬的生产上，一般是采用中等温度及电流密度，来获得较为光亮且较高硬度的镀层的，温度是45℃—60℃，电流密度是30—45A/dm2。并且，当确定好工艺条件后，镀液的温度波动范围应控制在土1℃—2℃，这是比较好的。

镀铬层的油附性不好，油很难在完整、光滑的铬层上形成油膜，当润滑不好时，局部易出现干摩擦现象，难以电镀处既有较高硬度、又有较大厚度的铬层，一般的镀铬修复工艺包括：镀铜—镀镍—镀铬。

需要注意的是，上述修复流程不可少，也就是说直接在模具工作面型镀铬，要先镀铜处理再镀镍，后面才是镀铬。

在汽车行业。以日本为首。包括美国、韩国等都相继引入了模具镀铬处理，使用后制件的返修率呈现非常明显降低趋势。降低了模具维修的工时。