停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分

停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分，变的越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色，除了满足防风雨、防日晒等基本功能外，并有较好的标识招揽效果，展现了人们个性化的一面。膜结构车棚特点：车棚材料选用了进口结构建筑材料。车棚骨架，表面处理采用进口船用底漆，炳烯酸聚氨酯面漆。1. 耐用：由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类的。有的车棚采用性膜材，可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。

一、在膜结构停车棚刷漆的时候，钢构造除锈洁净后，还要刷环氧富锌防锈底漆二度，环氧云铁中心漆刷二遍，面漆是醇酸磁漆，色彩可自行来定，涂层总厚度要大于或等于150微米，一定要注意，不要让漆面过厚，漆面太厚，就越会因表层跟里层的冷热不均导致漆面裂开二、在做完钢构造的中心漆后，还要喷面漆做防晒防水处理。使用方法及维护：业主应严厉依照阐明规则的荷载条件进行正常运用。不得改用超越规划荷载的用处。并且应每隔五年对本工程构造外观进行一次全部详尽的查看，业主在工程竣工后的一年及今后每隔三年对构造支座进行查看。

风振动力分析。风力可分成平均风和脉动风两部分。平均风的周期较长，其对结构的作用性质相当于静力。脉动风的周期较短，其对结构的作用为动力性质。当结构的刚度较小，自振频率较低时，在脉动风荷载的作用下可能产生较大的变形和振动，所以在设计索膜这类小刚度结构时，应进行风振动力计算。索膜结构具有振型频谱密集、非线性特征和三维效应不可忽略等特点，针对高层和桥梁结构的风振分析方法不能直接应用。索膜结构的响应与荷载呈非线性关系，对于索膜结构定义荷载风振系数或阵风系数在理论上也是不正确的。