建筑扣件一般低粘度的基础油适用于低温、高速；高粘度的适用于高温、高负荷。不同牌子的润滑脂是不能混合的，即使是同种增稠剂的润滑脂，也会因添加剂不同相互带来坏影响。润滑脂由基础油、增稠剂以及添加剂制成，不同种类和同一种类不同牌号的润滑脂性能相差很大，允许的旋转极限不同，而润滑脂的性能也是由基础油决定的，增稠剂也关系着润滑性能，增稠剂的耐水性决定润滑脂的耐水性。如果建筑扣件有毛刺、铁屑、灰尘等***进入，会使建筑扣件在运转的时候产生噪声与振动，甚至会损伤滚道和滚动体。为了保护建筑扣件的滚道与滚动体表面不受锈蚀，已经在滚道和滚动体之间注入了防锈油或防锈脂。

扣件式脚手架因其搭设方便，适用好，拆除、堆放、转移方便快捷，在施工中得到广泛应用。但在搭设和拆除时，必须按工艺要求，精心操作，确保安全。

1搭设前的准备工作

1.1墙基回填土以后，搭设范围的地基应夯实平整，高于自然地坪10~15cm，并做好排水处理。

1.2外架搭设施工***设计已批准，并由项目部工程技术人员向作业人员作了详细交底。

1.3钢管、扣件、脚手板、安全 网等经检查合格。

1.4上岗持证搭设人员个体防护充分(已作定期体检，安全带、安全帽、防滑鞋等已配备)。

1.5六级及六级以上大风和雾、雨、雪天应停止脚手架作业。

2立杆基础

2.1地基处理

(l)立杆要座落在坚硬实土、普通老土(包括三年以上回填土)、分层夯实回填土的地基土。或根据土质情况铺设10cm厚的道渣，地基耐力不宜小于80kN/m2。

(2)立杆必须装设在钢座(又名底盘、底座，属扣件的一种，用以增大立杆与地基的接触面，减少压强，避免基础被压坏或出现过大的变形影响脚手架的稳定)上，或采用垫木支垫(垫木需采用长2.0~2.5m、宽不小于20cm、厚5~6cm的木板，垂直于墙面垫放，或采用长不小于物的木板平行于墙面垫放)。

(3)20一30m高的外架，如用作砌筑，立杆底座下应铺设不小于450*450*150mm的预制钢筋硅块。

(4)30一50m高的外架可采用两法：

方法之一：分层夯实道木垫，或用硅块上放底座。

方法之二：在夯实地基上铺20cm厚的道渣后铺硅块或水泥砌块，再在其上沿纵向铺设12~16号槽钢，将立杆座于槽钢上。

在钢轨与轨枕接触的地方，通常用扣件进行固定。工程标准通常要求扣件应具有足够的强度、耐久性和一定的弹性，能长期有效地保持钢轨与轨枕的可靠联结，阻止钢轨相对于轨枕的移动，并能在动力作用下充分发挥其缓冲减震性能，延缓轨道残余变形积累。此外，还应构造简单，便于安装及拆卸。小小的扣件看似不起眼，却在整个轨道交通系统中起到了如此重要的作用！