这是一款新颖的电动轮椅车智能控制器。它让使用者通过控制面板及操纵杆平稳地，随心所欲地操纵轮椅车向任意方向(360度)运动。该控制系统采用由可编程芯片为中心的控制器驱动两只电机以不同速度和方向转动，以达到轮椅车向任意方向的运动，让使用者真正感受到的通过手指控制的威力。

电动轮椅车智能控制器分上下两个部分，上部由摇杆器及开关按钮显示组成，它由一片 CPU来控制上部摇杆的转换及与下部驱动器 CPU 的通讯，整个系统的操作非常简单，容易掌握。控制系统较有刷控制系统，噪音底，爬坡能力强，因电机无碳刷磨损，所以电机寿命长 。

随着经济的不断发展，轮椅车企业经过20余年的发展，市场格局已基本形成。这些大企业运用自己在资金、品牌影响、生产加工能力等方面的优势，扩大自己的生产销售规模，电动轮椅车这种规模优势不仅仅表现在生产上，而且表现在研究开发、营销、行政管理、制度建设以及人力资源培训等。前不管是电动轮椅车的维修，还是生产加工，或者五金件行业和门窗幕墙行业，都已形成了产业链。

说到底电动轮椅车不会直接产生经济效益，无非是快速隔离的作用。如同现在质量可靠，性能稳定，安全实用，价格低廉的电动轮椅车才符合中国国情，相信它在中国市场需求理的进一步扩大。

尽管中国的服务机器人产业发展迅速，但相比之下，中国服务机器人还处于初级发展阶段，大部分产品还处于研发试验阶段，而投入使用并且实现产业化的服务机器人还很少。数据显示，近三年，***服务机器人销量复合增长率高达19%，2015年销量达到545万台，市场规模达82亿美元，预计2020年服务机器人整机市场规模将达到750亿美元。

“我国服务机器人的市场需求巨大，尤其是在***、助老助残等方面，技术的速度满足不了市场增长的需求。我国服务机器人产品中大部分缺乏相应的检测规范和技术标准，尤其是在功能安全和信息安全方面需要加快制定标准。”郝玉成说。

郝玉成认为，一些大企业进入服务机器人市场，以清晰的战略、规范的管理，提升了我国机器人产业发展的水平。未来中国机器人产业发展需要从战略、理念、技术、人才等方面加快，加快提高我国服务机器人的系统智能化的水平，突破核心技术和底层技术的挑战。

“人工智能与机器人相关技术将在2020年到2025年出现拐点。”北京航空航天大学机器人研究所名誉所长、雅瑞资本与真格首席科技顾问王田苗说。