40cr无缝钢管的塑性变形

对拉深尺寸的40cr无缝钢管零件，为节流材料，宜选用铸铁HT300QT600-2等作为凸、凹模材料，也可采用特种耐磨铸铁。2对拉深中小尺寸零件，一般选用铜基合金作模具材料，如铝青铜、铝铁青铜、磷青铜等。3对较小尺寸的40cr无缝钢管零件拉深，可选用硬质合金YG8,国40cr无缝钢管产物对准国外市场赚取差价据相关报道称。

YG15作凹模，W18Cr4V作凸模，实践证实拉深时在凹模圆角处和内壁不易形成粘结瘤。4利用氮化硅陶瓷模具用于40cr无缝钢管拉深可获得较好的结果，因氮化硅是典型的无机非金属材料，与40cr无缝钢管差别很大，但它硬度很高，抗磨损能力强，不会发生塑性变形，可有用降服模具与工件的粘连，显著提高模具寿命.

40cr无缝钢管是管道运输材料的佼佼者

市面上绝大多数40cr无缝钢管是用来作为流体运输的材料，比如石油、水以及煤气的运输，都会用到这种类型的管道材料，性价比高是40cr无缝钢管的特点，也正是因为如此，这种管道材料的使用率才会有一定程度的提升，在市场中获得更高的认可。这种管道材料与传统的实心钢材相比较而言，优势是非常显著的，因为特殊的结构形态，让40cr无缝钢管在工业领域中拥有更为重要的地位。

40cr无缝钢管可以算的上是一种非常具有市场前景的管道材料，一方面是因为40cr无缝钢管材料的利用率比较高，另一方面是因为其他方面的优势，无论是在运输还是焊接方面，这种管道材料的操作都是比较简单方便的，从更为长远的方向来进行考虑，40cr无缝钢管的市场占有率还会不断提升，未来还会有更好的发展空间。

40cr无缝钢管的连接方式

在重型装备制造领域，超重超大型40cr无缝钢管的重量往往达数百吨，甚至更大。采用传统的整体制造方法存在风险大、成本高、运输和吊装难度大等缺陷，于是提出了重型承载结构的剖分一组合设计制造思想，即将无法制造的重型承载件剖分为若干子件，然后以某种连接方式组合成为一个整体，以降低制造难度。

剖分后各子件的制造难度大大降低，子件间的组合连接问题成为剖分一组合结构能否实现的核心问题。传统的40cr无缝钢管的连接方式为机械连接和冶金结合。前者在连接螺纹、键孔和销孔处产生应力集中区，易发生疲劳***；后者主要是焊接，大断面结枃的焊接质量控制及焊后热处理较为困难。通过自然界中大量的坎合现象，提出了采用预应力坎合结构来解决剖分子件间的连接问题自然界中存在形形***的坎合现象。

例如，藤蔓植物爬墙虎通过向表面凹处生长，可以准确地生成一个表面轮廓并硬化，使得植物表面和其他表面形成互锁，并牢固地连接在一起；植物猪秧果实的表面有钩子状的***，钩子接触动物绒毛然后互锁，产生较为牢固的连接力；壁虎则是通过脚爪底部带有的200万根具有柔韧性的绒毛以及每根绒毛上的10万多根微刚毛和接触表面形成互锁，利用产生的连接力在玻璃或墙壁面上行走的。