P型异型钢管的着色性能表现

一、耐蚀性。P型异型钢管表面着色后具有良好的耐蚀性，主要原因是：首先，P型异型钢管表面彩色膜含有与其钝化膜相同的成分，但厚得多，所以耐蚀性远比一般不锈钢好;其次，着色后的P型异型钢管在固膜处理后，有大量3价铬沉积于着色膜微孔内，使着色膜中的铬/铁比远高于基体金属中的比值，故彩色不锈钢耐蚀性远比非着色不锈钢优越。

二、耐热性。在沸水中浸渍28天，在150℃干燥条件下暴露5个星期，在200℃干燥条件下暴露3个星期，在200℃以下长期暴露，加热到300℃，P型异型钢管的色泽均无变化，其它性能如表面膜的粘附性等也无明显变化。

P型异型钢管着色后有什么性能？

1、光学性能。着色后的P型异型钢管表面色彩是其表面反射光与通过表面透明膜的折射光的干涉光。由于受P型异型钢管固有金属色泽的影响，只能显示蓝、黄、红、绿4种基本色，加上中间色共有十几种色，不能呈现光谱色中任何1种颜色。镜面抛光和非镜面抛光的不锈钢异型管均能获得富有光泽的鲜艳色彩、柔和的长期经紫外线照射也不变色的彩色，光学性能经久不变。

2、加工成型性。P型异型钢管可承受一般模压加工、深延、弯曲等加工，硬化加工，进行180°弯曲试验和冲深8mm的杯突试验，均呈现出良好的可加工性，表面膜无损伤。但是大变形量会损害着色膜，使其色泽变坏，因此，着色后的P型异型钢管表面在加工时建议采用聚乙烯塑料薄板加以保护。

控制P型异型钢管厚度波动的措施

(一)将乳化液的浓度由2.5%提高到4%左右，增大轧制过程中轧辊与异形钢管带钢有效接触区的油膜厚度，提高润滑性能，降低摩察系数，从而降低轧制力，改善厚度波动。

(二)通过添加酸性添加剂，使乳化液pH值控制在5-5.5，使轧制油颗粒度趋于增大，降低乳化液稳定性，使ESI由60%-80%降低到40%-60%，从而提高油水分离效果，改善异形钢管的润滑条件。

(三)降低工作辊辊面粗糙度，将辊面粗糙度由0.8-1.0μm减小到0.4-0.6μm。

(四)压缩轧制道次，减小因加工硬化引起变形抗力增大导致的异形钢管道次轧制力增大，厚度波动。