高密度聚乙烯双壁波纹管的推广应用呈上升趋势

高密度聚乙烯双壁波纹管是一种新型管道，具有环形外壁和光滑内壁，于20世纪80年代初在德国初次成功开发。经过十多年的发展和完善，它已经从单一品种发展成为一个完整的产品系列。目前生产技术和应用技术都非常的成熟。由于其优异的性能和相对经济的成本，在欧美等发达***得到了广泛的推广和应用。在我国高密度聚乙烯双壁波纹管的推广应用呈上升趋势，各项技术指标均达到使用标准。

双壁波纹管安装规范介绍

双壁波纹管是一种很常见的排水用的管道，外表是波纹状的设计，可以增强管材的环刚度；内壁是光滑整洁的，有利于水流的通畅。任何材料都有自己的优点和施工的技巧，这些优点和双壁波纹管安装规范是由材料本身的属性来决定的。和小编一起来看一下它的安装规范吧！双壁波纹管安装规范：

　　双壁波纹管在施工之前，应该计算出管材的膨胀量，预留出来伸缩量，然后计算出波纹管的使用量是多少。要开挖时，应该在双壁波纹管接口的位置预留出来凹槽，以方便之后的连接。

　　双壁波纹管在施工的时候应该分层回填，而且每层回填高度不可以大于20cm，从而来确保管道和检查井不发生位移的现象。不可以回填淤泥，冻土和有机物质，回填料时不要含有砖块，石块一些有棱角的物体。在做闭水试验的时候，观察时间不能少于30分钟。

拼装型金属波纹涵管的结构受力情况合理

拼装型金属波纹涵管采用标准化设计、集中化生产，产品根据客户设计要求或图纸要求制作，对不同使用环境有很强的适应性，同时现场安装土建与型材可分开实施，减少或根本舍弃了常规建材，工期短，环保意义深远。拼装型金属波纹涵管的结构受力情况合理，荷载分布均匀，并具有一定的抗变形能力，能解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的***问题；使路表面没有伸缩缝，提高行车舒适性；有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象，提高行车安全性。波纹管涵的工后营运、养护成本低，工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。金属波纹管涵以其的优势，较强的适应能力，替代传统产品，应用前景十分可观。

拼装钢波纹管涵洞具有工期短、重量轻、组装方便、寒冷地区安装方

拼装钢波纹管涵洞具有工期短、重量轻、组装方便、寒冷地区安装方便等优点。为防止钢波纹管涵腐蚀，波纹管接头内外表面及紧固连接螺栓出厂前均进行热浸镀锌处理。镀锌层厚度≥63μm，锌层平均厚度84μm，施工安装时采用沥青涂料，施工方案与施工技术基础开挖——施工放样、基础垫层填筑、管体安装、涵洞回填、钻孔铺筑。