基于BIM的优化,可以完成以下任务:
对项目方案的优化。把项目设计和***回报分析结合起来,可以实时计算出设计变化对***回报的影响。这样业主对设计方案的选择就不会停留在对形状的评价上,而是哪种项目设计方案更有利于自身的需求。
对特殊项目的设计优化。在大空间随处可看到异型设计,如裙楼、幕墙和屋顶等。BIM技术使不同***的甚至是身处异地的设计人员都能够通过网络在同一个BIM模型上展开协同设计,使设计能够协调进行。这些内容看似占整个建筑的比例不大,但是占***和工作量的比例却往往很大,而且通常是施工难度较大和施工问题较多的地方,对这些内容的设计施工方案进行优化,可以显著地改善工期和造价。
通过BIM建立维护工作的历史纪录,可以对设施和设备的状态进行跟踪,对一些重要设备的适用状态提前预判,并自动根据维护记录和***计划提示到期需***的设备和设施,对故障的设备从派工维修到完工验收、回访等均进行记录,实现过程化管理。BIM简化了造价师的重复算量工作,为造价师的发展提供了更宽、更高的空间。另外如果基于BIM的***系统能和诸如停车场管理系统、智能监控系统、安全防护系统等物联网结合起来,实行集中后台控制与管理,则能很好地解决资产的实时监控、实时查询和实时***,并且实现各个系统之间地互联、互通和信息共享。
防灾模拟
基于BIM模型丰富的信息,可以将模型以IFC等交换格式导入灾害模拟分析软件,分析灾害发生的原因,制定防灾措施与应急预案。灾害发生后,将BIM模型以可视化方式提供给救援人员,让救援人员迅速找到合适救灾路线,提高救灾成效。
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地质地形模型是整体模型的基础,尽早引入地质地形模型的情况下,能规划场地布置(包括拌合站、材料堆放场地、项目部驻地、施工队驻地、钢筋场等前期临建设施),如果前期模拟好场地布置,则可以的节约施工用地,减少临时设施的投入,从而降低成本。在没有标准可循的组价、合同******的理解等方面也不能和人脑比拼。同时通过对材料运输路线的方案模拟的减少场内的运输,减少材料的二次搬运。
BIM具有三维直观、多专0业协同的特性,通过BIM模型可以进行碰撞检查,优化工程设计,减少施工实施阶段的错误、返工及损失。后施工人员可以利用碰撞检查优化后的三维模型,进行施工模拟、施工交底,提高施工质量,同时也提高了多方协同工作的效率。
如果碰撞问题可以提前解决,可以节约施工成本、减少返工、加快施工进度等,为项目带来的效益是非常可观的。
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