锅炉采用空气分级低氮燃烧技术改造之后，主燃区的温度下降较多，炉内温度分布更加均匀。水冷壁的沾污结渣情况会有很大改善，炉内水冷壁吸热增强，炉膛出口烟温下降，锅炉的过热汽温、再热汽温下降。锅炉低氮燃烧改造之后的汽温特性变化情况主要受以上两个因素影响，哪个因素的影响占主导地位主要取决于锅炉的设计情况及燃用煤质情况。从各厂空气分级低氮燃烧器运行情况来看，采用设计煤种，随着分离燃尽风（SOFA）风量的增加，主燃区过量空气系数降低，过热器温升、再热器温升均有较大增加。

现如今为了降低锅炉产生的氧化氮的含量，而大多采用低氮燃烧器来降低氮氧化物，虽然低氮燃烧器所应用的原理不同，但是低氮燃烧器与普通的燃烧器相比的优缺点却大致相同。　　　　一、优点：　　　　1、由于拉伸了燃烧区域，减弱了部分燃烧强度，在一定时间内，***了NOx的形成。　　　　2、低负荷燃烧平稳。因为减少了下部风量，使燃料在低浓度燃烧时，也非常平稳。甚至可以做到40%负荷稳定燃烧。　　　　3、低负荷时，炉膛火焰充满度较好。水冷壁吸热均匀。　　　　二、缺点：　　　　1、由于燃尽风位置，使大量的送风在离开炉膛都未参加燃烧，而这部分热风也是从空预器吸收了大量热量的，因此会造成排烟温度过低的现象。尤其是在低负荷时。　　　

　　燃烧器是现代工业发展到一顶阶段应运而生的，在20世纪70年代，国外使用的还是低效率的单通道燃烧器。燃煤多通道燃烧器是随着能源危机和***建筑业的兴起，在水泥行业使用的，就是我们通常说的煤粉燃烧器，并带来了燃烧器的改进升级，多通道的燃烧器取代了原来单通道的燃烧器，单通道燃烧器就此成为历史。随后燃烧器的发展史，指的也就是多通道燃烧器的发展历程。一般认为多通道燃烧器自问世以来可划分为三个发展阶段。