将503 SE控制器拔出，检查控制器底座内控制马达电源的连接导线，结果发现控制马达的N线（接在控制器底座的17脚）与燃烧器接线端BM 2 （N）脚不通，而控制器底座的15脚，却和燃烧器接线端BM 2 （N）脚相通。因为控制器底座的15，16，17，18脚是用黄铜皮连接，都是N，怎么会不通呢？此时用导线将15和17脚短接，接通电源试机，燃烧器启动，马达工作。正常后,拆下当铜皮检查,原来是铜皮受腐蚀开裂,造成N线开路不通。当时没有发现是因为开裂处正好压有导线，一般不易发现。

燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。燃油燃烧器的燃料系统主要有：油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组然、燃料蝶阀。电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心，主要控制元件为程控器，针对不同的燃烧器配有不同的程控器，常见的程控器有：LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其主要区别为各个程序步骤的时间不同。

    燃烧器连续发生二次点火程序失败时，应停机检查，燃烧机的供油系统是否正常，电路连线是否正确，解除故障后方可重新启动燃烧机。严禁在现场吸烟、焊接、切割等作业。在调试工作中，须做到认真。 禁止在现场使用无防爆电气电动工具。 向客户详细讲解操作注意事项。开机前要求检查油路是否打开。建议不在夜晚进行燃烧器的调试。 调试结束时，要***操作人员对之进行使用操作方向的培训，必要时建立操作流程。

　　燃烧机的使用环境温度不得超过70°C，否则应采取降温隔热措施。在较寒冷的地区使用时，应对储油装置和供回油管路系统采取适当的保温措施，以防油路因***堵塞，同时，燃烧机控制电路部分不得受潮或受高温。清扫烟囱时请关闭燃烧机。电机应注意防潮，避免在潮湿环境下使用。不方便直接操作燃烧机时，应外接控制开关及电器保护装置。