5.分割火焰型燃烧器其原理是把一个火焰分成数个小火焰，由于小火焰散热面积大，火焰温度较低，使热反应NO有所下降。此外，火焰小缩短了氧、氮等气体在火焰中的停留时间，对热反应NO和燃料NO都有明显的***作用。6.混合促进型燃烧器烟气在高温区停留时间是影响NOx生成量的主要因素之一，改善燃烧与空气的混合，能够使火焰面的厚度减薄，在燃烧负荷不变的情况下，烟气在火焰面即高温区内停留时间缩短，因而使NOx的生成量降低。混合促进型燃烧器就是按照这种原理设计的。

　　

，首先看燃烧机是否锁定，即燃烧机程控器的复位按钮是否亮起红灯(也叫报)，如果不亮灯，要检查是否燃烧机电源没有输入;电源正常，报亮，按复位按钮1秒松开

　　燃烧机不动作红灯熄灭但很快又变成了红灯，这是燃烧机的火焰检测系统故障，是燃烧机没有着火但燃烧机程控器收到了以为火焰已经形成的干扰信号，多是燃烧室漏光、光电眼损坏短路、光电眼信号线短路等造成;

　　按复位按钮1秒松开燃烧机风机动作，但该出现电火花时不出现，而后报警锁定。请参阅百度知道”燃烧机点火针为什么不点火“;马达正常启动既然马达能正常启动说明油泵没有卡死4用万用表电阻1K档测量光敏管

　　

故障现象 故障原因 排除措施 (1)气压不足锁定 (1)调整气压至规定值 (2)电磁阀不严，接头处漏气， (2)清理或修理电磁阀管道接 检查锁定 头 1、接通电源，按启动、燃烧机电 (3)热继电器开路 (3)按复位检查元件是否损坏 机不转 (4)条件回路至少有一个不成 以及电机电流 立（水位、压力、温度以及程控 (4)检查水位、压力、温度是 器是否通电起动） 否超限 (1)电火气量不足 (2)电磁阀不工作（主阀、点火 (1)检查线、启动后前吹扫正常，但 阀） (2)换新 点不着火 (3)电磁阀烧坏 (3)调整气压至规定值 (4)气压不稳定 (4)减小配风，减小风门开度 (5)风量太大 (1)点火变压器烧坏 (1)换新 (2)高压线、点不着火，气压正常， (3)间隙过大或过小，点火棒位 (3)重新调整 置相对尺寸 电有不打火 (4)重新安装或换新 (4)电极或与地短路 (5)重新调整 (5)间距不合适 (1)气压不足，压降太大，供气 流量偏小 (1)重新调整气压，清理滤网 4、点着后 5ˋS 后熄火 (2)风量太小，燃烧不充分，烟 (2)重新调整 色较浓 (30 重新调整 (3)风量太大，出现白气 (1)调小风门 (1)风量太小 (2)适当减小风量，提高进风 5、冒白烟 (2)空气湿度太大 温度 (3)排烟温度较低 (3)采取措施，提高排烟温度 (1)环境温度较低 (2)小火燃烧过程较多 (1)减小配风量 (3)燃气含氢量高，过氧量大生 6、烟囱滴水 (2)降低烟囱高度 成水 (3)提高炉温 (4)烟囱较长 (5)排烟温度较低 风门位置开关信号没有反馈到 检查风门接线是否松动或开 ★风门在控制状态下停机 

　　油喷嘴安置在调风器轴心，将油雾化成细滴，以必定的扩散角（也称雾化角）喷入燃烧室内，与调风器送入的空气相混后着火燃烧。燃油燃烧机的运用范围

　　油在旋流片内发生高速旋转运动，经中心孔喷出，在离心力的下破碎成细滴，经雾化后的油滴平均直径在微米以下。

　　用蒸汽作为雾化介质的型油喷嘴（图型油喷嘴），因蒸汽通道和油通道成形斜交而得名，它具有负荷调理规模大，蒸汽耗费少的优点。

　　那么，低氮燃烧机有哪些安全燃烧常识呢下面一同来了解一下吧!火花燃烧体系适用于低氮燃烧机的燃烧，便于自动操控。

　在曩昔加热炉开工时或在运转过程中,曾发生过炉子事端,轻者将炉子的部件损坏,重者将整台炉子炸掉。

　　形成炉子的主要原因,是由于燃烧机燃烧时,燃烧器刚点着又熄火,或者燃烧器未点着而油或已进入炉内,司炉工未进行蒸汽吹扫,又接着燃烧,这样形成炉膛内。

　　()燃烧机在燃烧时未点着,可是油或进人炉内,这时司炉工有必要当即封闭油阀或阀,然后往炉膛内吹蒸汽,待烟囱见汽后再从头燃烧。

　　()燃烧机在燃烧时虽点着但又熄火,司炉工应当即封闭油阀或阀,然后往炉膛内吹蒸汽,待烟囱见汽后再从头燃烧。

　　()炉子在运转过程中,如发现锅炉燃烧机空气缺乏应当即查明原因,及时处理。

　　首要查看操控空气进炉的蝶阀开度是否适宜,如开度太小,应当即开大到适宜的程度,使燃烧机的燃料能得到充分的燃烧。一般小时/作业日的状况下运用设备炉膛或管道转热体系积渣个月收拾疏通一次。也让我们在选购进程中有一个基本的参阅