燃烧器点火故障和熄火故障如何排除

  (1) 燃烧器正常运行燃烧时，突然灭火，为熄火故障。

  (2) 气源不稳造成火焰波动后，灭火，处理方法；调整压力，重新启动。

  (3) 火焰检测器故障运行时火焰检测探针接地，或太脏时测不到正常的火焰，出现熄火。处理方法；调整探针位置，清理探针表面。重新启动。

  (4) 电路故障电源不稳或缺相，造成过程中熄火。处理方法；联系电工检查电源及接线。燃烧器不启动故障按下启动按钮长时间燃烧器不启动1外界连锁故障外接温度或压力控制没有到达启动下限；检查温度或压力设定值。2燃烧器内部连锁没通过气压过高或过低时，风压开关常闭没有闭合时，风门机构没到位时，均会出现，逐步进行检查。3程控器故障没有进行复位，重新进行复位。

燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。燃油燃烧器的燃料系统主要有：油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组然、燃料蝶阀。电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心，主要控制元件为程控器，针对不同的燃烧器配有不同的程控器，常见的程控器有：LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其主要区别为各个程序步骤的时间不同。

无焰燃烧由于燃气与空气在进人燃油燃烧器之前已进行预先混合，在燃烧过程中不再需要混合时间，因此燃烧过程总的时间实际上取决于化学反应时间；燃气完成燃烧所需空气系数很小，一般为1.05~1.15，甚至可低到1.03~1.05，而燃尽程度却很高，其化学不完全燃烧损失接近于零；燃烧温度高，接近理论燃烧温度;燃烧火焰很短，在炽热的燃烧坑道背景下，甚至看不到火焰，所以称无焰燃烧，其火炬的辐射能力差。　　　　燃油燃烧器如要实现无焰燃烧方法要求的空气和燃气的预混合，可以采用多种方法，其中工业上燃烧器厂家应用广泛的是利用喷射器，以燃气作为喷射介质，空气作为被喷射介质(少数情况下也有以空气为喷射介质的)，使两者通过喷射器达到均匀混合。这种装置称为喷射式无焰燃烧器，或简称喷射式烧嘴。　　

　　燃烧器不启动故障，按下启动按钮燃烧器长时间不启动。燃气阀组故障 正常点火时阀组会及时地开启，并能听到开启的声音，打不开时不会建立火焰，处理方法;检查阀组线圈，调节阀的开启度。点火控制器故障 所有点火程序由控制器发出，控制器损坏，不能正常点火。处理方法;更换控制器。电路故障 电源不稳或缺相，造成过程中熄火。处理方法;联系电工检查电源及接线。