汽车衡俗称地磅，是于大宗货物计量的主要称重设备。

在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。  

电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。

结构组成和工作原理

　　结构组成

　　电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表(下简称仪表)、称重传感器(下简称传感器)、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、显示大屏幕、计算机及称重管理软件和稳压电源等外部设备。地磅连接电脑，打印磅单，是目前一种全新的管理方式;由电脑，打印机，仪表，地磅软件组成称重管理系统;车辆分两次上磅，毛重减去皮重得到净重打印磅单;

电子汽车衡的结构主要有三部分，分别是承载器、称重传感器和数字显示系统。

一、承载器

（1）秤台

秤台为金属材质，一般有一段、两段、三段和四段式之分。它具有强度高和使用面积大的特点。

（2）秤桥及连接件

秤桥作为电子汽车衡的骨架起到了非常大的作用，它的优劣将影响整个电子汽车衡的优劣。

（3）限位装置

电子汽车衡具有水平限位装置和防过载限位装置，其中水平限位装置是重要的组成部件，它的作用在于消除干扰，保证测量结果更加可靠。而防过载限位装置能够维护设备的安全，在一定程度上避免超载情况的出现，进而保护电子汽车衡不受伤害，同时还能延长其使用期限。