系统及管路布置要求：4、被保护的至大机器处所包括机舱棚在内的全部容积的35%。小于2000总吨的货船上，上述面分数可分别减至35%与30%；以及如2个或2个以上的机器处所未完全隔开者，应视作一个处所。5、对运载货油闪点不超过60℃的油船的货泵舱，所备此种气体的数量应能放出体积至少等于货泵舱总容积(包括舱棚容积)45%的自由气体。对闪点超过60℃的油船，如货油泵单独设在-一个处所内，则可按机器处所处理。

目前我国普遍应用的是高压二氧化碳灭火系统。我国于1983年至1985年分别颁布了二氧化碳、1211和1301灭火剂的国级标准；1984年颁布了二氧化碳、1211灭火器国级标准；1987年、1992年、1993年和1997年发布了《卤代烷1211灭火系统设计规范》、《卤代烷1301灭火系统设计规范》、《二氧化碳灭火系统设计规范》和《气体灭火系统施工及验收规范》，1999年局部修订了《二氧化碳灭火系统设计规范》，增加了关于低压二氧化碳灭火系统的规定。

检查发现灭火器有下列情况之一者，必须报废：a)简体、器头进行水压试验不合格的；b)二氧化碳灭火器的钢瓶进行残余变形率测试不合格的；c)简体严重锈蚀(漆皮大面积脱落，锈蚀面积大于简体总面积的三分之一，表面产生凹坑者)或连接部位、筒底严重锈蚀的；d)简体严重变形的；e)简体、器头有锡焊、铜焊或补缀等修补痕迹的；f)筒体、器头(不含提、压把)的螺纹受损、失效的；g)简体与器头非螺纹连接的灭火器；h)器头存在裂纹、无泄压结构等缺陷的；i)水基型灭火器筒体内部的防腐层失效的；j)没有间歇喷射机构的手提式灭火器；