4、制冷装置应符合下列要求：(1)容器应设有2台的完全单独的自动制冷装置。每台制冷装置包含1只压缩机及其原动机、蒸发器和冷凝器；(2)制冷装置应符合有关规定。在海水温度达32"C和环境空气温度达45"C时，每一台装置的制冷能量和自动控制应能在24h内连续运转情况下，保持二氧化碳容器不超过所需的温度；(3)当任一台制冷装置失效时，另一台应能自动启动。制冷装置应设有就地手动控制装置；(4)每台电动制冷装置应由主配电板汇流排通过单独的馈电线供电；(5)制冷装置冷却水应由至少二台冷却水泵提供，其中一台为备用泵。备用泵可以是用于其他用途的泵，但运用此泵供应冷却水时，应不会影响船上其他的重要设备的供水。

国内外气体灭火系统发展现状：一次***前，二氧化碳灭火系统在国外已开始应用。它是开发应用尤其早的气体灭火系统，随着应用的需要和二化碳灭火系统技术的成熟性，使其受到各国的重视。美国、英国、德国、日本、澳大利亚、***标准化***等都相继制定了二氧化碳灭火系统的标准或规范。我国从50年代始，应用二氧化碳灭火系统，并于1993年颁布了国标《二氧化碳灭火系统设计规范》(G***193-93)，使二氧化碳灭火系统的设计有了依据。该规范仅适用于高压二氧化碳灭火系统。

二氧化碳灭火器的优缺点：在高压或低温下被液化，喷放时气体体积急剧膨胀，稀释被保护空间。优点有：灭火时不污染环境，对保护区不产生腐蚀和***作用，可扑救ABC类火灾，在高浓度下还可扑救固态深位火灾。弊端：在实际应用中通常采用高压液化储存的高压系统和低温储存的低压系统。高压储存，需要的瓶组数目多，占地面积大，对储存环境温度要求较严格，***性大。低压系统需要外设制冷设备，造价高，对运输管道也要求严格。