齿轮减速机的工作原理是什么？

sew减速机配件厂家为大家讲解齿轮减速机原理：

齿轮减速电机是一种动力传递机械， 齿轮减速电机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的。 

很多传动设备想要达到低转速大扭矩的效果采用就是齿轮减速机， 利用齿轮的速度转换器将电机的回转数减速到所需要的回转数， 并得到较大转矩的机构。

 齿轮减速机在减速的同时能提高输出扭矩， 而齿轮减速机的扭矩输出比例是按电机输出乘以减速比所得， 但要注意的是不能超出其的额定扭矩。 

另外齿轮减速机在正式投入使用前， 必须进行负荷试运转以及进行空载运转。 

进行试运转的目的是要确定齿轮减速机在运转过程中是否有异常现象， 待确定无异常现象后方可正式投入使用。

涡轮蜗杆减速步进电机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比。涡轮蜗杆减速步进电机的特点是输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是涡轮蜗杆减速步进电机一般来说体积都比较大，而且传动效率不高，且精度也不高。

谐波减速步进电机的谐波传动是利用柔性元件的可控的弹性变形来传递运动和动力的。谐波减速步进电机的体积不大，精度很高，但缺点是柔轮寿命有限，不耐冲击，刚性与金属件相比较差，而且输入转速不能太高。

行星齿轮减速步进电机的优点是结构不但紧凑，或称间隙小，精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大等。但是行星减速步进电机与其他减速步进电机相比，价格比较昂贵。

SEW变频器的维护

就算是再厉害再***的机械都是敌不过时间的流失的。因为时间的存在所有的机械都是存在着寿命这种用肉眼看不到的东西。一定要好好的检查一下，定期的进行查看，发现一点的问题就要及时地采用应对的措施。同理作为***设备的也同样受到时间流失而产生损耗。虽然如此，可也是有一些设备是能够延长机械的生产寿命，这个就是SEW变频器，SEW变频器之所以能够达到延长机械使用寿命的功能，是因为它是运用自身控制电力、电流、电磁等来控制机械的运行，该运行SEW变频器就会让这个机械运行，该休息的时候就会让机械休息。即便如此SEW变频器同样是敌不过时间的，所以它也是需要维护的。

这个SEW变频器的维护相对于一些低端的设备更加需要用心去维护，因为这个SEW变频器是通过电力来运行的，而这个电力是具有一定的***性的，所以想要打开它的前盖是需要在关停SEW变频器后10分钟才能够操作的，这不仅让SEW变频器得到缓冲时间也能够让使用设备的人员不会出现触电或者其他的***。减速机的作用主要有：1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。还有这个SEW变频器是绝対不能够外接电源的，因为这个很容易出现短路或漏电***的，因此它的输出必须为有源输出。

还有就是SEW变频器在软件上的设置也是非常重要的，毕竟它是通过软件的启东的，如果设置不好的话会很容易产生问题的，所以适合的上线频率、载波频率，这个设置是为了让机械避免产生共振。减速步进电机按照传统类型可以分为齿轮减速步进电机，蜗杆减速步进电机和行星减速步进电机。更重要的是这个加减速的时间是必须设置控制好的，如果设置不适当是会造成SEW变频器的硬件出现问题的，所以这个软件的设计是非常重要的一个步骤。

因此使用这个SEW变频器是必须要注意各个事项的，如果不注意维护那么无论是硬件还是软件都是会出现很多不应该出现的问题的。

sew抱闸厂家小编给大家介绍下蜗轮蜗杆减速机常见问题。

1、蜗轮磨损

蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HR***5一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，有些减速机可以使用10年以上。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。

2、减速机发热和漏油

蜗轮减速机为提高的效率，一般均采用有色金属做蜗轮， 采用较硬的钢材做蜗杆，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。然而SEW电机又是独化的，它独特的模块组合原理是一项创新型的理念，中小型的外壳之下藏着无穷的开发力，它能够与市场上可见的任何电机进行匹配，这么强大的兼容性是任何电机都无法比拟的，所以SEW电机在消费者的眼中无疑又是一个尤为独特的存在。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。