悬浮式单体液压支柱的结构优势

悬浮式单体液压支柱的结构优势:

(1）钢材采用27硅锰钢，此钢材在碰撞时不产生火花 ；

(2)钢材经过调置淬火处理，增加强度支柱不易弯曲 ；

(3)具有较强的抗偏载能力和较大的稳定性 ；

DWX型支柱采用悬浮式技术原理 ，使液压悬浮力直接通过支柱活柱的内腔作用在顶盖上 ，悬浮力可以平衡4/5的工作阻力 ，而支柱本身仅仅承受1/5的工作阻力 ，提高了支柱的稳定性和安全性 ，也大大提高了支柱的支撑高度和承载能力 ；

根据地质构造选择液压支柱的种类

摆架时班组长安排1名持有绞车司机的人员开绞车松绳，其余人员拉钢丝绳穿过滑轮挂在支架上。待所有人躲到绞车后，班组长发出开车信号。本机有快速本产品是对***各煤矿走访调研，综合国内外各种试验台的优缺点，开发设计出SF-II型三用阀试验台，它可以广泛应用于煤矿三用阀出厂试验以及下井前的密封试验、安全阀的压力调定。绞车司机开车，将支架串到位后停车。串架过程中，坚持“行人不串架，串架不行人”制度，安装工摘钩，单体液压支柱将钩头拴在支架后掩护梁左侧（面向支架）。待所有人躲到绞车后，班组长发出开车信号。绞车司机开车将支架摆到位。支架工接通液路，推移支架。两人链接住支架后，支架工将支架升起并达到初撑力，架摆起。然后班组长安排2人将滑轮倒在架立柱处，并用皮带包住立柱，然后用￠22×86锚链抱住立柱，在支架操作阀处横放3根大料密排，将滑轮拴在锚链上，下面用道木衬实。否则不允许施工。然后绞车司机松绳，其余人将钢丝绳穿过滑轮拴住支架，将支架串到位松绳。

在岩体开挖后能立刻供应支护力

单体液压支柱采用先刺进中空杆体．后在中空杆体的孔腔中由内向外灌泥浆，且锚孔外端口有止浆塞和托板，能有用地避免浆液的外溢，包管杆体与孔壁间的注浆丰满，如许就能沿锚杆全长传递剪应力和拉应力，确保单体液压支柱固局限内的岩体获得加固。回出的单体液压支柱，要补升到切顶线排或立放在第二与第三排支柱之间，应经常敲帮问顶，发现活煤矸，伞檐，顶板离层，顶板破碎，冒顶或片帮***时，职员要站在斜上方用长把工具撬落或及时架设临时支护进行维护。单体液压支柱金属杆体的回收用扳手卸下紧固螺母然后再拧金属杆体尾扁部，反向旋拧使金属杆体脱离塑料粘结套，卸下托盘，收回金属杆体及托盘。这些隐含的经济效益则是通俗砂浆锚杆所无法比较的。中空锚杆系统能确保锚杆杆体与孔壁间注浆丰满，充沛发扬锚杆的锚固效应。在岩体开挖后能立刻供应支护力(托板力或预应力)，有用地维护岩体的固有强度，阻止围岩的松动和变形，加强了岩土工程的不变性。其杆体有足够的浆液包裹，大大进步了抵当侵蚀的才能，显示出优越的经久性。