单体液压支柱

单体液压支柱是指利用液体压力产生工作阻力并实现升柱和卸载的单根可缩性支柱，单体液压支柱主要分为悬浮式、双伸缩悬浮式、DN内注式以及玻璃钢单体液压支柱。

单体液压支柱是由缸体、活柱、阀等零件组成的，其中三用阀是外注式单体液压支柱的心脏，它由单向阀、卸载阀和安全阀王部分组成。单向阀供单体液压支柱供液用，卸载阀供单体液压支柱卸载回柱用，安全阀保障单体液压支柱具有恒阻特性，现以外注式单体液压为例介绍其结构和工作原理。1%（体积比）B、震荡稳定性：乳化油与相应硬度的人工硬水按规定使用浓度的60%配成试液，在温度为10——35度条件下，震荡后，应无油皂析出。

单体液压支柱的体检项目及检测标准

单体液压支柱的体检项目及检测标准。

1 外径尺寸及公差应为φ92h9 。

2 外径表面允许有轻微凹坑或划痕划痕深度小于0.5mm。

3 底口尺寸及公差应为φ80h9 底口φ80h9圆柱面不允许锈蚀。

4 底口15°倒角处粗糙度Ra≤6.3μm。

5 表面硬度为HB270～310。

6 镀层厚度应为45～60μm。

7 阀孔尺寸及公差φ42H9

8 镀层外观无起泡、起皮、剥落、烧焦等缺陷以及严重碰伤等机械损伤。

9 径向跳动＜2mm。

10 高压焊缝试验，1.5倍额定工作液下保压2min无漏液。

11 柱头硬度为HB240～270。

单体液压支柱入井前是要进行压力测试的，那么这个测试是怎样进行的呢，下面请跟着小编来学习看一下吧，看看单体液压支柱入井前的测试是怎样的。一般做压力试验的办法就是将油缸连接到液压源上，也就是泵站给油缸一定的压力，要超过正常使用压力进行压力试验，连接部位和系统内不能有泄漏，根据压力的变化来确定是否能保证使用，再一个办法就是把油缸给上一定的压力后给支柱的顶部加载荷根据载荷的变化来确定油缸的质量。本产品外观颜色为军绿色，采用锌镍，表面军绿钝化，涂有机硅，其防腐能力是镀锌磷化工艺的3倍以上，由于采用锌镍复合镀层，使活性基柱与镀层之间的电位差降低，不易形成原电池，当镀层受到冲击***时，产生自我保护能力，适合炮采工作面使用。单体液压支柱设备的局部划伤及变形是单体液压支柱常出现的问题，尤其是活塞口变形***、井下液压支柱腐蚀等问题。

矿用单体液压支柱为何能获得广泛的应用

根据矿用单体液压支柱规格不同，对顶板下沉较大的工作面，DWX型支柱仍能满足较大的恒增阻降距，回柱方便，提高了支柱回收率，减少了支柱消耗与生产成本。一级工作缸采用浮动柱塞式工作原理，减小了中缸的轴向受力，提高了中缸的稳定性和安全性。

液压支柱采用柱塞悬浮式技术原理，使液压悬浮力直接通过单体液压支柱活柱的内腔作用在顶盖上。增大了二级缸的承载面积。浮动柱塞式与固定活塞式混合使用（已申报），既使承载力分配合理，又解决了大支高大行程支柱注液高度难题。整柱重量比国内外现用支柱减轻15-30%以上，但其工作阻力、工作行程及稳定性安全系数又高于铝合金支柱。单体液压支柱的类型:随着社会的不断发展，科技的进步，液压支柱技术也随着时代的进步而不断发展和创新，现今，已经研发出了多种类型的液压支柱的类型。工作行程大，使用范围广，方便了支柱管理，降低了资金投入和管理成本。