悬浮式单体液压支柱

ＤＷＸ型（悬浮式）单体液压支柱克服了目前国内外使用的（活塞式）单体液压支柱存在的焊缝断裂和内泄漏等缺陷和问题。在技术原理、结构、性能、安全、环保等方面均进行了创造性地改进。具有工作行程大、承载能力大、抗偏载能力强、稳定性安全系数大、使用范围广等特点，是理想的回采工作面和端头支护设备。工作行程大，使用范围广，每个DWX型规格可代替普通DZ、SS型支柱2-4规格，方便了支柱管理，降低了资金投入和管理成本。3、支柱在承压过程中不应以支柱的中部作为推溜千斤顶的支点推溜。对顶板下沉较大的工作面，DWX型支柱仍能满足较大的恒增阻降距，回柱方便，提高了支柱回收率，减少了支柱消耗与生产成本。

根据地质构造选择液压支柱的种类

摆架时班组长安排1名持有绞车司机的人员开绞车松绳，其余人员拉钢丝绳穿过滑轮挂在支架上。待所有人躲到绞车后，班组长发出开车信号。绞车司机开车，将支架串到位后停车。串架过程中，坚持“行人不串架，串架不行人”制度，安装工摘钩，单体液压支柱将钩头拴在支架后掩护梁左侧（面向支架）。待所有人躲到绞车后，班组长发出开车信号。绞车司机开车将支架摆到位。支架工接通液路，推移支架。对于现在的支柱维修，采用针对性的复合材料，它具有着很好的附着力，和良好的抗压能力，对于工作当中的使用也是起到很好的作用。两人链接住支架后，支架工将支架升起并达到初撑力，架摆起。然后班组长安排2人将滑轮倒在架立柱处，并用皮带包住立柱，然后用￠22×86锚链抱住立柱，在支架操作阀处横放3根大料密排，将滑轮拴在锚链上，下面用道木衬实。否则不允许施工。然后绞车司机松绳，其余人将钢丝绳穿过滑轮拴住支架，将支架串到位松绳。

单体液压支柱

单体液压支柱无柱头无活塞无圆弧焊缝，使支柱结构工艺简化，安全性提高。其活柱和油缸均为整体结构，强度大，稳定性好。采用镍-磷-硼化学镀表面处理技术，防腐、耐磨又抗炮崩。单体液压支柱内工作介质可采用井下中性水，是环保型支护设备。目前国内外单体液压支柱均是把装三用阀的柱头焊接在活柱上的，当活柱升高时，操作人员必须随其上升，特别是对于较高的工作面，操作人员很不方便也不安全；而单体液压支柱三用阀设于手把体上，当注液时，三用阀不会随活柱的升高而升高，操作方便，安全可靠。特点：据煤炭部MT119-85《矿用液压支柱阀类型试验规范》及《矿用高压胶管》标准，采用乳化液和液压油作为工作介质，主要性能参数安全、满足矿用液压产品及液压原件的测试和调定。各密封点均采用密封补偿和密封涨紧技术，在密封有磨损时，可有效补偿，在顶板来压时，可仍保持涨紧状态，减少了密封件的更换率，降低了维护费用。

单体液压支柱厂家

单体液压支柱固然比砂浆锚杆单价高，但因为其质量牢靠，锚固效应与加固效果远优于砂浆锚杆，因此经过调整单体液压支柱参数(间距和长度)后，实践的工程本钱支出与砂浆锚杆相差无几。预应力中空注浆锚杆由钢质涨壳锚头、中空全螺纹锚杆体、止浆塞、垫板、螺母、连接套等组成，可以快捷地安装垫板、螺母，并可以方便地通过预应力扳手对锚杆设置预应力。贮存、日常维护贮存地要清洁、干燥、通风、温度保持-3-40℃，离地面10cm高。码放高度5层避免阳光照射。采用柱塞悬浮式技术原理，使液压悬浮力直接通过支柱活柱的内腔作用在顶盖上，使液压悬浮力分担了支柱工作阻力的五分之四左右，使活柱在轴向上的受力仅为工作阻力的五分之一，提高了支柱的稳定性和安全性，也大大提高了支柱的支撑高度和承载能力。塑料部分严禁外力撞击以出现裂纹、断裂等影响其物理性能，金属杆体要竖直（轴向夹角小于30°）或横放但必须充分接触且水平的支架或垫板上，以免其弯曲影响安装。