昆明护栏网波形护栏的原理：

波形钢护栏板是半刚性护栏的主要形式，是由波形钢护栏板相互拼接、柱支撑的连续结构。

它利用土基、立柱和横梁的变形吸收碰撞能量，迫使失控车辆转向，返回正常行驶方向，防止车辆冲出路面，从而保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

高速公路护栏软钢兼备，吸收碰撞能量能力强，视线导向功能好，与道路线形协调，外观美观，可用于小半径曲线，损坏部位易更换。

根据以往的施工经验总结为：能活动的照顾已***的构造物，即考虑到通道桥涵施工高程与路面施工高程的误差，放样先从通道桥涵开始测点到路面处20米左右，逐渐调整，严格遵照规范的安装工艺要求进行。 护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的位置进行***安装，按规范要求进行立柱基础施工。立柱安装就位后，即用经纬仪、水准仪检验其位置正确与否，确保其水平方向和竖直方向与道路线形相适应，形成平顺的线形。护栏连接螺栓安装相对于路缘石顶面或路面的高度应按设计图要求进行。

附着式轮廓标要安装在钢护栏托架连接螺栓上，或用胀锚螺栓固定在护栏上；安装就位无误后再将定向反光材料(膜)用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，防止在表面上产生任何气泡和污损，并注意反光膜色块粘贴正确。连接件、螺栓、螺母、垫圈防腐均采用热浸镀锌处理，镀锌量不低于350g/m2。轮廓标应按设计要求确定高程，不得出现高低不平的情况。轮廓标设置后，经检查不合格时，应拆除重新安装。