基础施工

  该项工作主要是为了保证锚杆的锚固能力，因此，对本身为基岩或坚硬岩土的位置，就具体化为锚杆孔的钻凿，而对不能直接成孔的松散岩土体位置，则可能包括基坑开挖、砼基础浇筑。按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5cm以上，孔径不小于φ38-42mm,孔深度为2500 mm。当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于φ35的锚孔内，形字型锚杆，两股钢绳间夹角为15°～30°，以达到同样的锚固效果。

 高速公路边坡防护网的防护等级也不同。 高速公路边坡防护网是指在公路建设过程中保护公路两侧免受落石的防护网产品。 可以使用柔性防护网或刚性防护网进行防护。 柔性防护网是根据***新的国际边坡防护和岩石阻挡***而设计的。

   该系统克服了刚性防护结构中的许多弊端，采用了模块化的装置姿势，并缩短了工程时间。 整个系统由钢丝绳网，锚索和其他设备配件组成。 大大提高了保护寿命和保护水平。

   自动化防护网组件无需在现场进行两次机加工，并且已习惯于工厂生产的趋势。 柔性防护网的柔性和灵敏分布特性可以极大地应用于各种混沌地形。 通常，不需要开挖工程，并且有良好的习惯。

   只需要简单的设备，少量的劳动，低劳动强度，少量的土方基础工程，就可以完成系统组件的快速安装，适应山区的恶劣施工条件。

柔性防护网具有30至100年的长防腐寿命。 当过载造成损坏时，只需更换或修改几个零件即可使保护更加方便。 它具有高柔韧性，高保护强度且易于推广。 适应任何坡度地形，对设备进行标准化和系统编程。 该自动防护网系统采用模具切割装置，施工周期短，施工成本低。