晋中煤矿矿车轮对制造商源头好货“本信息长期有效”
作者:冀南矿车2021/11/7 11:22:48






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矿车轮厂家来说说矿车的主要零部件结构说明

车架:

本部件为结构件,是矿车的主要承载部件。为使本部件具有足够的刚性与强度,特采用型材与钢板组焊而成,车架的中部下侧安装有卸载轮。自动挂钩:

本零件是矿车的重要零件,采用严格的材料、制造工艺、检测、试验手段,保证工作安全可靠。本部件采用自动挂钩形式,经多次改进,可有效缓冲矿车碰撞时产生的附加冲击力、具有自动联接可靠的特点。








翻斗式矿车(即侧翻式矿车,也就是矿斗)主要是由以下及部分构成:矿车车箱、车架、缓冲矿车碰头、三环链、矿车销子轮轴以及轮子等组成。翻斗式矿车特点是整体结构简单,坚固耐用、使用方便、只要人力打开止动版就能很容易地卸下物料。形状分为U型和V型,一般也可叫做桶式矿车,轮轴采用了滚柱轴承,有效地减少了运行阻力,因此用机车或人力均能牵引或推动。轴承分为实心与空心轴,30313轴承,实心轴80粗,矿车有钢板做成,一般钢板厚度达到4-5个厚,如有特殊要求可按要求定做,底座由14#槽钢合成。








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在弯道外矿车离心力与其重力的合力不可能与轨面垂直,即离心力永远存在。受离心力得作用。经过一段时间的运行,使弯道处轨距出现较大负偏差和正偏差。润滑不良造成非正常磨损井下生产的特殊环境,在轮对内密封圈压缩磨损后,水尘容易进入,造成润滑脂皂化或是润滑脂流失。尤其是泥水进入轴承内,滚动体、内外圈,保持架极易发生磨损,导致轴承滚动体、内外圈大面积锈蚀,使轴承寿命缩短,过早报废。








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