空压机的机油按制冷压缩机的构造形式，分往复空压机油和管式空压机油两大类，每一种各分为轻、中、重负载3个等级。空压机油按基础油类型又可分矿油型压缩机油和生成型压缩机油2个大类。 　　空气滤芯是滤掉气体浮尘废弃物的构件，过虑后的整洁气体进到丝杆转子缩小腔压缩。因螺杆空压机内部结构空隙只容许15u之内的颗粒物过滤出来。假如空滤芯阻塞损坏，很多超过15u的细颗粒物进到螺杆机汽车内循环，不但大大缩短汽车机油滤芯、油细分离出来芯的使用期限，还会继续造成很多细颗粒物直接进入滚动轴承腔，加快滚动轴承损坏使转子空隙扩大，缩小率减少，乃至转子枯燥乏味咬死。

空压机耗能比较严重，因此选用节能性空压机： 在负荷期内的输出功率耗费做到要求的工作中压力以后，传统式的控制措施明确，压力将再次升高，直到做到卸载压力。缩小全过程中，必定会形成大量的热，噪音，进而导致电磁能耗损。此外，在髙压汽体进到气动元部件以前，必须根据调压阀减少其压力，在这里一环节中，调压阀耗费的动能同样。当做到卸载压力时，空压机将积极打开卸压阀，使电机高转速，进而耗费很多的动能。气体压缩机卸载时的能耗约为超负荷的30%~50%，表明传统式空压机有较大的环保节能室内空间。

　螺杆空压机出现异常噪声根本原因： 　　(1)皮带太松，积极带与从动带凹形槽过大，跑偏时传出啸叫声;(皮带传动系统种类); 　　(2)螺杆空压机运作时，提供的油不立即，使阴阳挤出机螺杆立即齿合，沒有润滑脂和光泽度，金属材料干磨擦造成啸叫; 　　(3)锚或入口过滤装置固定不动螺丝松脱; 　　(4)拧紧传动齿轮螺帽松脱，齿隙过交流会造成敲击声; 　　(5)进气门未关严时，漏汽量大，进气门不仅振。 　　(6)服务器掉物品进来，使阴阳螺钉互相撞击，造成啸叫; 　　(7)阴阳螺丝与滚动轴承内孔间距过大; 　　(8)服务器滚动轴承毁坏。

空压机磨损增大——大家都知道，只需是机械设备在运行都存有磨损，一切正常状况下由于有润滑剂润化，磨损会缓解许多，但长期性高速运转，磨损是在渐渐地增大的。以德国SKF轴承为例子：在几乎不太可能的标准下(如长期性高转速、润滑剂充足整洁、制冷系统充足好、及应用工作温度、环境湿度这些)，也也只能确保多年。就压缩机服务器来讲，除滚动轴承外还存有其他部件的磨损。