制冷实际效果——气体在缩小全过程中温度会上升，空压机转子与外壳的温度也一定上升，因此在吸气全过程中，气体会遭受转子和外壳的加温而澎涨，因而相对应会降低吸气量。空压机的转子含有的选用了油制冷，外壳用冷却水，其目地之一便是为了更好地减少其温度。当制冷实际效果不太好时，温度则上升，空压机排气量便会降低。

　　吸气情况——一般的容量型空压机，吸气容积不会改变。当吸气温度上升，或吸气管道摩擦阻力过大进而吸入压力减少时，气体的相对密度减少，相对应会降低气体的品质排气量。

在螺杆空压机机组发生排气量、工作压力小于设计方案值时，将会比较严重地危害所有生产制造设备的正常运转。因此，对造成螺杆空压机排出量和工作压力不够的常见故障，可以迅速准确地分辨出来，并明确提出解决方。

　螺杆空压机排出量和工作压力不足四个直接原因：

　　从螺杆空压机服务器原理中可以看出，在挤出机螺杆固定不动的情况下，螺杆空压机基本理论排气量的关键是唇间容量、齿数和转速比，而唇部容积则由转子的几何图形规格决定。所以对于空压机来说，具体的排气量比基本的理论排气量要小，原因如下：

　　1、泄漏。通过结构设计，确定了螺杆空压机阳阴转子的中间和转子与机壳之间不接触，运行时保持有一定的空隙，因而会引起汽体泄漏。当工作压力升高后，汽体根据空隙向吸气管和已经吸过的齿槽漏出，就会使排出量减少。为减少漏泄，在从动转子(阴转子)的啮合角上做密封性齿，正转子(阳转子)的轮齿开有密封性槽(阴转子)的轮齿开有环形或条形槽的密封性齿。如果这条密封线损坏，泄漏量就会上升，排出量减少。

　　2、吸气。螺杆空压机是容积式空气压缩机，吸气量不变。吸气温度升高，或吸气管道摩擦阻力过大，吸入压力下降，汽体的相对密度下降，应相对降低汽体的具体排气量;

　　3、冷却的实际效果。螺杆空压机汽体在缩小过程中温度会升高，转子与壳体的温度相应升高，从而使汽体在整个吸气过程中受到转子和壳体的加温，从而使汽体不断膨胀，从而使汽体不断膨胀。螺杆空压机所含转子选用油制冷，螺杆空压机外壳用冷却水，其目地之一就是为了更好的降低其温度。冷却效果不好时，温度升高，空气流量变小，空气流量变小;

　　4、转速比。螺杆空压机的排气量与转速比呈正相关，其转速比将随工作电压、频率的变化而变化 。

空气压缩机是工业领域的中坚力量，可保证达到全世界设备的生产制造和运用要求。可是，压缩机仅仅设备-他们并不是万无一失，这就是使压缩机系统维护出现异常关键的缘故。为何一定要直到发生难题再开展定期检查维修，为什么不积极达到压缩机的维护要求呢？这称之为预防性维护，即在还有机会运行以前，避免出现过滤装置阻塞，传动带和电机烧毁等难题。

空压机的适用范围：

a、传统式的空气动力：风动工具，凿岩机、气镐、气动扳手，气动式喷砂处理

b、仪表盘操纵及自动化技术设备，如数控加工中心的数控刀片拆换等。

c、车子制动系统，窗门开闭

d、喷气织机中用压缩空气吹送细纱以替代梭子

e、食品类、制药业工业，运用压缩空气拌和浆体

f、大中型船舶柴油机的启动

g、风洞实验室、地下隧道通气、冶金行业

h、油气井压裂

i、髙压气体工程煤矿开采

j、战斗部，发射、艇发送

k、潜水艇浮沉、打捞沉船、深海油气田、气垫船

l、车胎打气

m、喷涂

n、中空吹塑机

o、空企业种类

p、工业操纵驱动力（驱动器汽缸、气动元部件）

q、生产制造髙压气体用以零件加工的制冷和干躁。