螺杆空压机机头卡死故障是一种设备故障，会造成设备损坏导致后期维修费用高等问题。如果能熟练掌握螺杆空压机机头卡死的原因，就能快速解决此类故障，减少企业损失。下面总结了螺杆空压机机头卡死的原因: (3)空压机机头内的润滑油不足

当螺杆空压机长时间闲置不用，其内部配件和机头就会出现油量不足，如果不注意直接启动机器，就会造成瞬间缺油，导致机头卡死。

防范措施:对长期停机的螺杆空压机机组，开机前要先往机头内加足量的油，多手动盘车几次，再启动空压机机组。

(4)油质问题

由于未及时换油，或油质不好，杂质太多，润滑油含杂质、积碳、结焦、锈斑;使用劣质的润滑油或超期使用，润滑油的各项性能指标下降;混用油或油太脏等原因造成机头冷却润滑不良，油积碳使转子与机壳烧结在一起，多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位，很容易发生主机机油卡死事故

防范措施:选用品质好润滑油，定期更换新的润滑油更换规定进行维护***，定期对机组润滑油进行取样分析，保证机组润滑油的质量。

(5)***进入卡死

当有***从进气口吸入，容易造成卡死。防范措施:定期对空气过滤器进行检查维护，确保进入空压机的气源洁净。

(6)机组反转卡死

螺杆空压机反转时，压缩空气产生的推力会将转子推向排气嘴，造成金属接触烧结而卡死。所以，一般只有在保护失灵，或更换电机接线、更换开关等时发生。

防范措施:定期进行仅器仪表自保的维护***工作。严格按照检修操作规程进行换电机接线、更换开关等作业，避免因接向反导致螺杆空压机反转卡死故障。

在购置新的螺杆空压机后，一般需要安装调试后才能正常使用。然而很多企业在放置空压机时想法都是随便找个位置放的下就好，往往忽略掉了其实空压机的放置和安装也是很重要的，只有放置安装好才能提高空压机的性能和延长空压机的使用寿命。

螺杆空压机运行时产生的振动较小，所以一般不需要特别的固定部件，但安装的地面须平整且地面能够承受压缩机的重量，防止空压机产生振动而引起噪音；若空压机安装在楼上，须做好防振措施，防止振动传至楼下或产生共振对空压机和大楼产生危害，减少安全隐患；由于空压机散热量大，不管是风冷机型还是水冷机型，都需要良好的通风环境，环境温度过高会导致压缩机出现高温运行或超温停机情况。因此也不能露天放置，日晒雨淋都阻碍空压机的使用，减少机器的使用寿命。

在空压机实际运转中，常会出现喘振问题，而一般导致喘振的原因主要有以下几种：

1.空分系统的切换毛病。进主换热器或分子筛吸附器的阀门不能及时翻开，形成空压机排出压力，致使管性曲线急剧变陡，压缩机与管网联合作业点敏捷移动，进入喘振区致使喘振:压缩机流道阻塞。因为冷却器走漏或尘土结垢，使得流道粗糙，而且有些截面变小:压缩机进气阻力大，例如过滤器阻塞或叶轮进口阻塞;

2.电网质量不好，电网周波降低或电压过低，使电机失速，形成压缩机流量降至喘振区;

3.空压机发动操作升压过程中，操作不当，升压速度快，进口导叶开度小;电气毛病或连锁停机时放空阀或防喘振阀没有及时翻开。

为了避免喘振发作，离心式空压机都设有防喘振的主动放散阀，一旦出口压力过高，压缩机挨近喘振区或发作喘振时，该阀应主动翻开。如没有翻开，应及时手动翻开。要常常查看和保护主动放散阀，保持其灵敏好使。　

目前选用较多的空压机防喘振办法有两种:

1.压力操控。它归于单参数操控，一般设有压力调节器，压缩机在设定压力下作业。高于设定压力时，防喘振阀翻开，放掉有些压力，使排出压力保持在设定压力下。一起防喘振阀 与电机连锁，电机跳闸停机时防喘振阀主动翻开;

2.双参数操控。双参数是指对空压机压力和流量操控，从操控方法会一些。

很多从业人员都会遇到这种情况空压机到了维保时间，但用户却拒绝维护，空压机已经到了***时间但用户迟迟不肯***，一拖再拖。此时估计大家与用户讲得蕞多的道理就是延迟***会对空压机会带来多大的潜在危害，这也能说服其中的一部分用户按时***。如果遇到实在说不通的用户，蕞后只能来一句“以后出了问题别怪我”。

这种说服用户的方式，个人认为事倍功半，主要是找不到问题的——客户为什么想延期维护？除了用户生产繁忙、暂时没时间维护的客观因素外，用户想延期维护只是为了省钱。

既然用户想省钱，你就谈到了很多延迟维护对压缩机的潜在危害，说服性不强，且效果肯定会大幅度降低。另外，即使延迟了几百、一千小时的维护，压缩机短期内也不会出现大问题，用户看不到延迟维护带来的危害，当然想省钱的心理占优势。既然用户想省钱，就应该按照省钱的想法说服用户。