螺杆空压机机头卡死故障是一种设备故障，会造成设备损坏导致后期维修费用高等问题。如果能熟练掌握螺杆空压机机头卡死的原因，就能快速解决此类故障，减少企业损失。下面总结了螺杆空压机机头卡死的原因: (3)空压机机头内的润滑油不足

当螺杆空压机长时间闲置不用，其内部配件和机头就会出现油量不足，如果不注意直接启动机器，就会造成瞬间缺油，导致机头卡死。

防范措施:对长期停机的螺杆空压机机组，开机前要先往机头内加足量的油，多手动盘车几次，再启动空压机机组。

(4)油质问题

由于未及时换油，或油质不好，杂质太多，润滑油含杂质、积碳、结焦、锈斑;使用劣质的润滑油或超期使用，润滑油的各项性能指标下降;混用油或油太脏等原因造成机头冷却润滑不良，油积碳使转子与机壳烧结在一起，多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位，很容易发生主机机油卡死事故

防范措施:选用品质好润滑油，定期更换新的润滑油更换规定进行维护***，定期对机组润滑油进行取样分析，保证机组润滑油的质量。

(5)***进入卡死

当有***从进气口吸入，容易造成卡死。防范措施:定期对空气过滤器进行检查维护，确保进入空压机的气源洁净。

(6)机组反转卡死

螺杆空压机反转时，压缩空气产生的推力会将转子推向排气嘴，造成金属接触烧结而卡死。所以，一般只有在保护失灵，或更换电机接线、更换开关等时发生。

防范措施:定期进行仅器仪表自保的维护***工作。严格按照检修操作规程进行换电机接线、更换开关等作业，避免因接向反导致螺杆空压机反转卡死故障。

对于空气压缩机的工作原理，麦恩斯也曾多次进行过总结，今天可以做一个简单的说明，空压机主要有吸气、压缩、排气三个过程。当两个阴阳转子转动时，转子之间的容积随之不断增加，外部空气压缩机被吸入在两个齿轮之间，吸到一定数量时，就停止了吸气，进入了输送压缩过程，当转子旋转到与壳体排气相一致时，压缩气体就开始排放了。

空压机出现故障时，细致检查就能找到故障原因。螺杆空压机排气含油重原因无非那几个，出现这种情况时必须及时解决，以免造成生产上的损失，得不偿失。

螺杆空压机是生产企业常用的设备之一，选型时应注意以下几点：

1、确定所需空气压缩机的压力，功率，排气能力。

2、根据预算，确定购买的空气压缩机种类，如是螺杆变频空气压缩机还是普通空气压缩机等。

3、选择正规生产厂家，确保空气压缩机安全运行。

3、确认商家为空气压缩机设备提供保修、维修等服务。

4、适用于哪些行业，不同行业有不同的标准。

5、Z要求使用压力低，功率，排气，安全性。