冷却器有风冷板翅式换热器跟水冷壳管式换热器等，随利用时光推移，因环境或冷却水水质等关联，冷却器会呈现堵塞景象，这个可能通过冷却器进口及出口温差即可确认。板翅式换热器是由一张张矩形板片与换热管组成的换热管教，对风冷式换热器的堵塞可用0.2MPa以上紧缩空气重复吹扫，重大者可整体拆卸荡涤。对水冷管式换热器，它重要由外部壳体、内部冷却器两局部组成，因不同厂家设备可能管程跟壳程流经介质不同及现场利用冷却水质不同，对管式换热器的堵塞须要通过不同化学药剂进行轮回荡涤。

节能的螺杆式空气紧缩机（空压机），其由直流磁阻电机驱动，与加装交换变频器的空压机有着实质的差别。

 变频分两种。一种是个别电机配上变频器。变频器可能转变电机转速。然而，调节范畴有限，个别可能使电机输出在百分之七十五到之间调节。还有一种是变频式电机并设备变频器——即咱们所说的永磁变频空压机。目前，空压机范畴，能利用真正变频电机的厂家未几。阿特拉斯、英格索兰空压机有一款是磨损，毋庸调换轴承的变频空压机，应当可能实现零到的输出调节。个别变频手段，都可能做到克制设备频繁加卸载，而且还可能节俭大量电能，进步坚固性，降落噪音。空气紧缩机用变频的话，还可能牢固体系气压。

英国坦拉克有机化学企业1976年开始研发双醋合成紧缩机油，在100几台转子、挤出机螺杆跟往复紧缩机里的利用结果显示，双酯型紧缩机油存有以下优势：

（1）空气氧化安定性好，残炭少，换机油期增加8倍（滑内置式从500h增加到4000h，风冷式跟往复都从1000h增加到4000h）。

（2）挥发物低，因而油耗少。对双动往复紧缩机跟挤出机螺杆紧缩机，油耗降低30%，仅为矿物质紧缩机油1/8。

由于油耗少，另外降低了储备成品油跟解决渣油的坚韧度。

（3）旋光性很大，因而摩擦因数较低，液膜抗压强度较高，测得高粘度双醋承重才能是同黏度矿物质紧缩机油的二倍。

（4）传热系数较高，其热传导率比矿物质机油高15％，且定压比热很大，热导率比矿物质紧缩机油大5％~10%，因而利用双酯不但增加了换机油周期时间，还可着陆汽车油箱溫度。

（5）抗乳状液才能较高，空气中带到的凝结水易从汽车油箱中释放。

阿特拉斯空压机在纺织、化工、能源、冶金、煤炭等产业范畴中利用极广，空压机电机能耗个别比较大，启动模式式大多数采取空载（卸载）星-三角启动，加载跟卸载方法都为刹时。这使得空压机在启动时会有较大的启动电流，加载跟卸载时对设备机械冲击较大；不光引起电源电压稳定，也会使紧缩气源产生较大的稳定；同时这种运行方法还会加速设备的磨损，降落设备的利用年限。因为个别空气紧缩机的拖动电机自身不能调速，因此就不能直接利用压力或流量的变动来实现降速调节输出功率的匹配，电机不容许频繁启动，导致在用气度少的时候电机仍然要空载运行，电能挥霍宏大。