风冷式紧缩机普遍什么常见故障，如何处理?

答：风冷式紧缩机归属于容量式紧缩机，它是由相互齿合的积极转子追随动转子、***及一对同歩传动齿轮构成。因而，风冷式紧缩机常见问题以下：

1)滚动轴承烧毁。油管理体系进到脏东西、汽压着陆、油品劣变等起因导致烧毁滚动轴承。关键解决方式 是：查验提供的油管理体系；清扫滤油器、水冷却器冷凝器；查验、调整汽压调节阀门；检验油质量，质量不太好时要换机油；查验并解决好渗油点。

2)转子烧毁。紧缩物质管理体系进到脏东西、或是由于吸进物质温度高、紧缩比回暖等起因导致的转子温度上升、转子制冷油温度上升，零部件拼装不太好、机壳形变等起因均能导致烧毁转子。关键解决方式 是：查验气体管理体系；清扫周围冷却塔；查验冷却塔及水套的制冷水流量；清扫水冷却器；查验水冷却器的喷头及安全通道。

3)震动响声异常。轴摇晃或轴接任欠佳等起因导致震动，响声异常。解决方式 通常需要分裂查验。

为何空气压缩机历经考試后，有时度反倒降低?

答：空气压缩机生产制造才能着陆的起因许多，殊不知，对刚历经考試后的空气压缩机，在开始启动的情况下，通常也展现空气度降低，其起因关键以下：

1)考試、设备不正确；

2)倘若考試、设备准确准确无误得话，则关键是气体配制*** (掌权气体进到汽缸跟自汽缸排出来的***设备)跟活塞杆构件并未磨合期好的起因。

一切设备设备后必须历经一定的磨合期，然后才能畸型工作中。空气压缩机也一样这般，考試完没经磨合期的空气压缩机，它的气体配制*** 跟活塞杆构件还不太可能周全相互配合，那样，吸进摩擦阻力及其汽体泄露都很有可能很大，空气度要较小。

空压机拆下径向轴承、浮环密封、联轴器轮毂后，应将装轴承跟浮环密封的轴颈部位、装联轴器 轮毂的轴锥段包扎维护好。拆吊零部件时，应先将被吊件用顶丝顶开、用 撬棍拨开或敲击震松，严禁强拉硬吊。起吊要平稳，留神内外、高低、左右、前后等 各个方位有无妨碍。起吊缸盖前应将止推轴承拆出，并将转子放 在轴向窜量的旁边位置。悬挂跟放置部位要公道，***要有防护办法， 放置要***平稳，任何时候都不准用叶轮支撑转子。

空压机在平时利用过程中常常遇到跑油的难题，有什么诱因会导致空压机跑油？

1.燃气各自罐设计方案不规范

有部分空压机生产商，在设计方案燃气各自罐时，初中级各自管理体系设计方案不公平，初中级各自不良影响不想象，使进油分前的焊接浓度值成分很高，油分负载太重，解决才能不够，导致耗油量过高。

2.给油过多

油量超出畸型油量，部分汽车机油随气旋带去，导致油耗过大。

3.用气度大，过载底压利用

负载底压利用就是指客户利用空压机时，排气管工作压力仍未做到空压机本身的额定值压力，但基础能令人满意一些公司客户的天燃气恳求，比如：公司客户提升了用气机器设备，用气度扩大，使空压机排气度与客户的用气度无可奈何做到平衡，假定空压机额定值排气管工作压力9kg/c㎡，但具体利用时工作压力仅有5kg/c㎡乃至更低，那样空压机长期性处在负载运行情况，无可奈何做到设备的额定值工作压力值，导致油耗扩大，其诱因是在排气度不会改变的前提条件下，燃气搞混物历经油分时水流量加速，焊接浓度值过高，使油分负载加剧，终导致油耗大。