冷却器有风冷板翅式换热器跟水冷壳管式换热器等，随利用时光推移，因环境或冷却水水质等关联，冷却器会呈现堵塞景象，这个可能通过冷却器进口及出口温差即可确认。板翅式换热器是由一张张矩形板片与换热管组成的换热管教，对风冷式换热器的堵塞可用0.2MPa以上紧缩空气重复吹扫，重大者可整体拆卸荡涤。对水冷管式换热器，它重要由外部壳体、内部冷却器两局部组成，因不同厂家设备可能管程跟壳程流经介质不同及现场利用冷却水质不同，对管式换热器的堵塞须要通过不同化学药剂进行轮回荡涤。

喷油螺杆空压机不像无油机那样必须有专门的油泵，螺杆紧缩机润滑油的轮回是借助油分与主机喷油口之间的压差来坚持。润滑油是螺杆紧缩机中十分重要的工作介质，需具备高氧化性、高闪点、高温牢固性强；既要存在流阻小，又要存在冷却、降噪、润滑、密封功能。 　　

润滑油轮回进程中，因为紧缩机转速高，油的轮回速度快，润滑油在有铜、铁等金属催化剂存在的高温前提下，油品极易老化，且油品处于高温搅拌状况，很轻易形成泡沫。假如油位过高（判断油位，在空压机加载状况下察看油位计更为正确），大量泡沫会进入油分，使得气体通过阻力增大，油耗增加，重大者造成高温、过载喷油等

空压机拆卸轴承、各密封整机以及吊转子时，必须小 心，严禁敲打跟碰撞，以避免整机受损。外形雷同的整机应编号分组，彼此配合件要标注记号并对应保存，以防装错。成套整机、如联轴器螺栓、浮环密封组件、径 向轴承、止推轴承等，应配套保存。配合止口面、密封面严禁锤敲或用铁棒撬（如须要敲打或撬拨时，必须用软质金属垫上）， 免得配合加工面受损。径向轴承拆出后，严禁盘转或窜动转子，以防封受损。拆卸径向轴承、机械密封或浮环密封时，应将转子稍稍抬起，以避免拉伤相配合整机。

双醋型合成紧缩机油的应用性

紧缩机油中的残炭会危害紧缩机的畸型实际操作，不但导致紧缩腔跟自动排气阀的损坏，还会继续使自动排气阀不灵，残炭也会提升金属材料的传热系数，造成部分超温。除导致紧缩机设备故障外，残炭还会继续造成紧缩机起火发生。据调查，空气压缩机起火发生的事情中，有40%是由残炭造成的。因此 要确保紧缩机商业***运作，就务必发展紧缩机油的空气氧化安定性，以降低残炭。

合成紧缩机油恰好是为令人满意这一需要而发展趋势起來的。近些年，合成紧缩机油不但获胜地用以管式紧缩机的润化，并且用以往复紧缩机的润化。作为紧缩机油的合成油种类较多，表2列举了常见的合成紧缩机油种类以及关键优问题。