空压机到底有多***？了解一下

空压机自身***性分析

(1)由于空气具有氧化性能，尤其在较高压力下，输送系统又具有较高的流速，因此系统的***既具有氧化（热）的***，又具有高速磨损及摩擦的***。由于压缩机的气缸、贮气器、空气输送（排气）管线因超温、超压可以发生燃爆，因此，压缩机各部件的机械温度应控制在允许范围内。

(2)雾化的润滑油或其分解物与压缩空气混合可以引起燃爆。

(3)压缩机油封和润滑系统或空气入口气体不符合要求，使大量油类、烃类等进入，沉积于系统低洼处，例如法兰、阀门、波纹管、变径处等，在高压气体作用下，逐渐被雾化、氧化、结焦、炭化、分解，成为燃爆的潜在条件。

(4)潮湿的空气和系统的不规范清洁、冷热交替的作业都可能使管内壁产生铁锈，在高速气体作用下剥落，成为引燃源。

(5)空气压缩过程中的不稳定和喘振状态可以导致介质温度突然升高。这是由于系统内流体(空气)在突然作用下局部绝热压缩作用的结果。

(6)在进行修理安装工作时，擦拭物、煤油等易然液体落入汽缸、贮气器及空气导管内，空压机起动时可以导致燃爆。

(7)压缩系统受压部分的机械强度不符合标准。

(8)压缩空气压力超过规定。

移动空压机的分类

移动空压机现在应用比较广泛，它应用于矿山、水利、交通、造船、城建、能源等行业。那么，移动空压机可以分成几类呢？今天小编就来说一说移动空压的分类。

移动式空压机可用于煤矿井下有哇斯及煤爆坡风险的区域，为掘进和锚喷等风动机具供给压缩空气，空压机及***设备（电动机，开关，储气筒，冷却器，安全维护设备）等，均设备在一台车架上，（轨距有600毫米，900毫米两种，轮轴矩900毫米）成为一个机动灵活的井下空压机组，可牵引或推到用气地点，在岔道上往车轮下楔入木楔，接通电源及水，风管道即可投入使用，不需要洞室，也无需根底固定。

分类1、柴油移动空压机:以柴油机为驱动,股动空压机的运作2、电动移动空压机:以外接电源做驱动来股动空压机的动作。

螺杆空压机的维护***：

机油过滤器的更换，新机初次运行500小时后应更换机油芯，用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。

建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。严禁超期限使用机油滤芯。

油细分离器的维护更换，油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的***更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。

油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。

更换方法：拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。

装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。

在空压机的日常操作中，经常会出现空压机漏油现象，外表有润滑油溢出。空压机漏油故障原因如下：

1、油封脱落或油封缺陷漏油

2、主轴松旷导致油封漏油

3、结合面渗漏、进、回油管接头松动

4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨损

5、铸造或加工缺陷也会造成空压机漏油现象

空压机漏油故障判断与排除方法：

1、空压机漏油，要注意观察油封部分，检查油封是否有龟裂，内唇口有误开裂或翻边。有上述情况之一的应该更换；检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷,存在划伤与缺陷的应予更换，检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管较小管径，并且不扭曲，不折弯，回油顺畅，检查油封，箱体配合尺寸，不符合标准的予以更换。

2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封

3、检查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫，检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。

4、空压机漏油检查并重新调整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜

空压机漏油，需要检查箱体铸造或加工存在的缺陷，修复或更换缺陷件。