螺杆空压机高温的起因： 　　空压机面板显示排气温度高，需首先确认温度传感器是否误显示，可用便携式红外线测温仪或热成像帮助确认，其余起因可大体分为冷却体系、润滑体系、设备主机等体系设计多少个局部分辨确认。 　　　

冷却体系可考虑的因素有环境因素，室内通风情况，冷却器堵塞，冷却水、冷却风量不足等。环境因素、室内通风情况：因设备运行中会产生大量热量，此热量如不迭时导出室外，可能在室内造成空气封闭轮回流动，即空压机换热排出的热量会由空压机进气口再行吸入，如此轮回，设备将连续高温。依据设置场合的换气状况判断环境温度超过40℃ 时，有必要进行强迫换气。

 就螺杆式空气紧缩机而言，目前市场上的油品分为三种：矿物型、半合成型跟合成型，机能跟寿命顺次进步。其中合成型又包含IV类基本油合成跟V类基本油合成两品种型。总的来说，螺杆式空气紧缩机油的抉择请求可能总结为以下多少个方面：

 在紧缩机油中，基本油的比例占到了90%甚至更多，因此基本油的抉择问题成为关联到紧缩机油品质优劣的基本所在。基本油的抉择包含两层含意，一是抉择何品种型，二是请求何种机能。

 是类型上的抉择，合成基本油的氧化安定性好、积碳偏向小，在机能上远远超过矿物基本油，利用寿命长，是矿物油利用寿命的5-10倍。当然，合成基本油的价格昂贵，有的甚至是矿物油的多少倍之多。

 而后是机能上的抉择，紧缩机油所用基本油请求有以下多少点机能请求：基本油馏分要窄，闪点要适合，确保利用***的同时，减少积碳的产生跟油品的损耗；热氧牢固性要好，保障良好的沉积物把持；足够的黏温机能，保障油膜的牢固；足够的流念头能，减少启停及极其温度的磨损，同时在一定水平上也可能起到降温的后果。

空压机马达的转速与空压机的实际消耗功率成一次方关联，降落马达转速将减少实际消耗功率变频式空压机是用压力感测器即时感应体系中实际气压跟用气度。 通过电器把持跟变频把持的正确配合，在不转变空压机马达转矩（即拖动负载的才干）的前提下来即时把持马达转速（即输出功率），经过转变紧缩机转速，来响应 体系压力的变更，并坚持牢固的体系压力（设定值），以实现高品德压空气的按需输出。当体系消耗风量降落时，此时空气紧缩机供给的紧缩空气大于体系消耗量，变频 式紧缩机会降落转速，同时减少输出紧缩空气风量；反之则进步马达运行速增加紧缩空气风量，以坚持牢固的体系压力值。它跟风机电机水泵节电一样，依据负载变更，把持输入的电压频率，跟变频器原理雷同。

空压机在产业上利用极为普遍。空压机因其用处普遍被越来越多的厂家利用。

而依据紧缩气体的利用性质不同的场景特点，空压机的作用可分下列多少类：

1、 紧缩空气作为能源：

          共驱动各种风念头械，风动工具排气压力为7～8公斤/平方厘米，用于把持仪表及主动化妆置，压力约为6公斤/平方厘米，车辆主动，门窗启闭，压力为2～4公斤/平方厘米，制药业，酿酒业中的搅拌，压力为4公斤/平方厘米，喷气织机中的纬纱吹送压力为1～2公斤/平方厘米，中大型柴油机的启动压力为25～60公斤/平方厘米，油井的压裂，压力为150公斤/平方厘米， ;二次法 ;采油，压力约为50公斤/平方厘米，高压采煤压力约为800公斤/平方厘米，产业中的压力紧缩空气为其能源。潜水艇的沉浮，的射击及驱动以及沉船的打捞等等，都以不同的压力紧缩空气为其能源。

2、 紧缩气体用于制冷跟气体分别：

     气体经紧缩、冷却、膨胀而液化，用于人工制冷（冷冻冷藏及空气调节等）如氨或氟利昂空压机。其紧缩压力多为8～12公斤/平方厘米，这一类空压机通常成为 ;制冷机 ;或 ;冰机 ;。另外在液化的气体若为混淆气时，可在分别装置中，将各组份分辨地分别出来，得到及格唇读地各种气体。如挪动式空压机空气液化分别后能得到的纯氧、纯氮、跟纯的氙、、、氦等常见气体。

3、 紧缩气体用于合成及聚合；

      在化学产业中，气体紧缩至高压，常有利合成及聚合。例如氮氢合成氨，氢与二氧化碳合成、二氧化碳与氨合成尿素等。化学产业中，例如高压聚乙烯的压力达1500～3200公斤/平方厘米。

4、 紧缩气体对于油的加氢精制：

     石油产业中，用人工方法把氢加热，加压后与油反应，能使碳氢化合物的重组份裂化成碳氢化合物的轻组分，如重油的轻化，润滑油加氢精制等。