哪些方面会危害挤出机螺杆紧缩机的具体排气度

答：挤出机螺杆紧缩机的具体排气度在于唇间容量、齿数跟转速比。唇间容量由转子的是多少何规格决策。对紧缩机，具体排气度低于具体排气度很有可能的起因有：

1)***。转子中间及转子与机壳中间在运作时不是触碰的，坚持不懈有一定的间隙，因而便会产汽体***。工作压力上升后的汽体根据间隙向吸气管路及已经吸气的啮槽***时，将使排气度减少。以便降低***量，在从动转子的啮合角做有密封性齿，积极转子的轮齿开有密封性槽，内孔也生产加工有环形或条形的密封性齿。倘若这种密封线损坏，将使***量提升，排气度降低；

2)吸气情况。风冷式紧缩机有容量型紧缩机，吸气容积不会改变。当吸气温度上升，或吸气管道摩擦阻力过大进而吸入压力着陆时，汽体的相对密度减少，相对会降低汽体的质量排气度；

3)制冷不良影响。汽体在紧缩过程中温度会上升，转子与外壳的温度也相对上升，因此 在吸气过程中，气领悟遭受转子跟外壳的加温而澎涨，因而相对会降低吸气度。风冷式气体紧缩机的转子含有的采用了油制冷，外壳用冷却水，其总体目标之一便是以便着陆其温度。当制冷不良影响不太好时，温度则上升，排气度便会降低；

4)转速比。挤出机螺杆紧缩机的排气度与转速比正比。而转速比通常会随电力网的工作电压、頻率而变动。当工作电压着陆(对多线程电想法)或頻率着陆时，转速比将着陆，使气度降低。

润滑油的机能品德跟利用周期对设备牢固坚固运行有决定作用，若利用不当，可导致紧缩机重大高温，甚至主机故障。 　　润滑油在颐养周期内，随时光推移会有所损耗，此时因为油气桶内油量减少，设备运行温度会有所。依据运行油位计唆使，达到，就须要停机弥补润滑油，润滑油的连续补给，并不会改良其劣化状况，因此若紧缩机达到油品调换周期，需全部排空调换紧缩机润滑油。

英国坦拉克有机化学企业1976年开始研发双醋合成紧缩机油，在100几台转子、挤出机螺杆跟往复紧缩机里的利用结果显示，双酯型紧缩机油存有以下优势：

（1）空气氧化安定性好，残炭少，换机油期增加8倍（滑内置式从500h增加到4000h，风冷式跟往复都从1000h增加到4000h）。

（2）挥发物低，因而油耗少。对双动往复紧缩机跟挤出机螺杆紧缩机，油耗降低30%，仅为矿物质紧缩机油1/8。

由于油耗少，另外降低了储备成品油跟解决渣油的坚韧度。

（3）旋光性很大，因而摩擦因数较低，液膜抗压强度较高，测得高粘度双醋承重才能是同黏度矿物质紧缩机油的二倍。

（4）传热系数较高，其热传导率比矿物质机油高15％，且定压比热很大，热导率比矿物质紧缩机油大5％~10%，因而利用双酯不但增加了换机油周期时间，还可着陆汽车油箱溫度。

（5）抗乳状液才能较高，空气中带到的凝结水易从汽车油箱中释放。