移动式空压机的特点是：

1、移动式空压机要能便于经常移动，条件多变，负荷变化大。

2、移动式空压机多属重负荷、中速或低速传动，大都要求频繁起动，并经常承受冲击负荷；

3、野外环境恶劣、潮湿、有岩尘、煤尘，有的还有含硫的***气体，因此许多移动式空压机都要遇到防火、防爆、防腐蚀问题；

4、露天移动式空压机要能经受风吹、日晒、雨淋以及夏热冬冷等气候变化；

5、由于空间狭小，机器的维修较困难，因此要求移动式空压机要耐用，要便于维修。

如何选择空压机

在上一篇文章中我们讲述了一部分对空压机的选择，下面我们继续讲述在其他方面需要注意的问题

一、开机，这样不但对电网有好处，而且能节约能源。

二、是要考虑用气场合和条件。如用气场地狭小(船用、车用)，应选立式；如用气场合

有长距离的变化(超过500米)，则应考虑移动式；如果使用场合不能供电，则应选择柴油机驱动式；如果使用场合没有自来水，就必须选择风冷式。在风冷、水冷两种冷却方式上，用户常有错误的认识，认为水冷好，其实不然。国内外小型压缩机中的风冷式大约占到90%以上，这是因为在设计上风冷简便，使用时无需水源。而水冷式压缩机的致命缺点有四：必须有完备的上下水系统，***大；水冷式冷却器寿命短；在北方冬季还容易冻坏气缸；在正常的运转中会浪费大量的水。

三、是要考虑压缩空气质量。一般空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油，并有一定量的水，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对压缩机选型要注意，必要时要增加附属装置。

在空压机运转过程中润滑油起着重要作用，如果润滑油出现结焦必然会影响空压机正常运行。 今天就来深度分析一下空压机油结焦的原因。

1、金属离子

空压机运转过程中，各组件之间的摩擦很容易产生金属屑，这些金属屑就相当于是一个催化剂，可以加速润滑油中某些烃类聚合物的化学反应。而且这些金属离子也会堵塞空压机的油路系统，造成润滑油结焦;

3、水分影响

空气中的水气进入到空压机内部和润滑油接触，会导致润滑油乳化，形成白色絮状物。被乳化的润滑油容易发生水解反应引起设备生成铁锈，这些铁屑会进-步导致润滑油形成结焦。

2、氧化作用

空压机内润滑油在高温作用下润滑油容易发生氧化反应，长此以往，很容易生成一些聚合沉淀物，造成润滑油结焦，而且氧的含量越高，润滑油反应越充分，使用寿命越短。

4、旧油影响

空压机润滑油必须要使用相配套的润滑油，两种不同的润滑油不能混合使用，因为不同的生产厂家制作的润滑油使用的添加剂不同，两种油混合不同的添加剂之间可能会发生化学反应。而且旧的润滑油还可能会引起新的润滑油发生变质，产生结焦。

螺杆空压机的保护功能

主要是电脑探测到异常信号，***空压机启动，避免不必要的故障，具体

保护功能如下：

1.电源相位错误保护；2.电源缺相保护；

3.三相电流不平衡保护；4.主电机电流过载保护；

5.外电压偏低或偏高保护；6.超温自动保护；

7.供气压力超压保护；8.压力传感器失灵保护。

螺杆空压机的预警功能：

预警功能是在空压机出厂时，根据各空压机种类机型的性能，在空压机微电脑上预制的参数信息，以提示使用者在相应的时间所应执行的：

1.空气滤清器到期预警提示；2.机油过滤器到期预警提示；

3.油气分离器到期预警提示；4.螺杆机油到期预警提示；

5.电机润滑油到期预警提示。