空压机故障类型及原因分析

空压机排气量的不足主要的表现是压力达不到终点压力，从故障现象看很可能是由于以下几种原因造成：

一是入口空气过滤器的故障，当过滤器中的积垢产生堵塞，就会使排气量减少；而吸气管过长，管径较小，造成吸气阻力增大时，就直接影响了排气量。

二是空压机转速过低会使排气量下降：空气压缩机的排气量是按规定的海拔高度、吸气温度、湿度设计的，如果在超过上述标准的高原上使用时，就会造成吸气压力降低，排气量也随之降低；传送皮带打滑一会降低空压机的转速，进而影响排气量降低。

三是由于零件磨损导致空压机各配合间隙的变化而引起的：气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差，造成相关间隙增大，泄漏量增大，严重的话就影响了排气量。

四是空压机系统严重漏气，主要是由于填料函不严密从而产生漏气使气量降低，究其原因：首先，是填料函本身制造时不合要求；其次，可能是在安装时，活塞杆与填料函中心没有对好，产生磨损、拉伤等造成的漏气。

五是空压机压力阀的故障对排气量的影响，主要是指吸、排气阀的阀座与阀片间落入金属碎片或其它杂物，造成关闭不严，形成漏气。

此外，气阀弹簧力与气体力匹配的不好也会影响排气量，弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片关闭不及时，这样不但影响了排气量，严重的话会影响到功率的增加，甚至影响气阀阀片、弹簧的使用寿命。

空压机各种故障症状及排除

空压机排气温度过高

（1）降低吸气温度，加强压缩机房的通风。在压缩机房的房顶加排气罩，可用来排除热气。控制室内温度不要过高，特别注意在炎热的夏季，机房温度不要超过40℃。

（2）可以通过加大热交换面积、增加活水等方式降低冷却水温度，冬季水温宜保持在18℃，夏季水温保持在24℃。

（3）增加冷却水的流量。经测算，冷却水输入温度和输出温度差l5℃，冷却水流量为3.7升/秒。

（4）清理冷却水中的水垢和沉淀物。在冷却水中加入去垢剂疏通冷却水系统，以免热传导性变差。

空压机油温过高

一般压缩机都安装有油温保护设置，当油温超过70℃时会跳机，造成压缩机频繁关机。油温过高的主要原因是油冷却器失效，一般是由于润滑油管路细长，容易脏堵、结垢等问题造成。

空压机空气过滤器频繁失效

压缩机空气过滤器频繁失效，如果可排除产品质量与安装问题，大多是由周围空气环境质量差引起的。修建专门的压缩机站房，百叶窗可滤除大部分沙尘颗粒、棉絮等杂物，在压缩机空气过滤器上方加上网罩(预过滤器)，能够有效延长空气过滤器的使用时间。

空压机温度过高的各种潜在原因汇总

1、环境温度过高对螺杆空压机造成高温这个主要从二个方面来影响空压机。

A：温度越高，空气越是稀薄（就好像空压机在高原地区效率低一样），造成空压机工作效率下降，使空压机更多时间处于加载状态，带更多负载，造成空压机产生的热量更多，空压机肯定温度就更高。

B：一般空压机设计的时候就有一个设计运行环境温度（30-40度），在设计运行环境温度下运行空压机一般较高温度就快接近空压机保护温度，如果空压机环境温度高于设计运行环境温度，就会提高空压机的温度从而使空压机到底甚至超过空压机的停机温度，从而造成空压机高温。

2、空压机系统缺油。

可检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志H（或MAX）略高。在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志L（或MIX）。如发现油量不足或观察不到油位时，应立即停机加油。

如何选择空压机

在上一篇文章中我们讲述了一部分对空压机的选择，下面我们继续讲述在其他方面需要注意的问题

一、开机，这样不但对电网有好处，而且能节约能源。

二、是要考虑用气场合和条件。如用气场地狭小(船用、车用)，应选立式；如用气场合

有长距离的变化(超过500米)，则应考虑移动式；如果使用场合不能供电，则应选择柴油机驱动式；如果使用场合没有自来水，就必须选择风冷式。在风冷、水冷两种冷却方式上，用户常有错误的认识，认为水冷好，其实不然。国内外小型压缩机中的风冷式大约占到90%以上，这是因为在设计上风冷简便，使用时无需水源。而水冷式压缩机的致命缺点有四：必须有完备的上下水系统，***大；水冷式冷却器寿命短；在北方冬季还容易冻坏气缸；在正常的运转中会浪费大量的水。

三、是要考虑压缩空气质量。一般空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油，并有一定量的水，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对压缩机选型要注意，必要时要增加附属装置。