移动式空压机中间级排气温度异常低是何原因？

由于次一级吸气前向机外泄漏，排气压力下降。(90%的从业者都关注了'压缩机网'微信公众平台)

排除方法：

检查泄漏部位、制止泄漏。

中间级排气温度异常高是何原因？由于前冷却器效率低；因该级冷却器效率低压力上升；因排气伐不良，产生逆流；因次一级吸气伐不良，排气压力上升；连接次一级管路阻力大。

1、清洗冷却器；

2、确保冷却水量；

3、检修或更换气伐；

4、排除笑容中各的污物。

中间吸气温度异常低是何原因？

放泄伐、旁通伐关闭不严。

乇底关闭放泄伐、旁通伐。

无油空压机—技术革新造就市场新“宠儿”

单螺杆水润滑无油空压机的优势说明！

一、终生无油，可靠性好

水润滑螺杆体里面不存油，不会造成压缩空气的油污染属于全无油空压机。干式无油机轴承、齿轮箱、中冷需要油参与润滑与密封，机组温度高，容易造成漏油污染压缩空气，属于半无油压缩机。

二、等温压缩，效率，没有易染隐患

全无油螺杆机运行温度不超过50℃，气体不膨胀节能15%以上，半无油螺杆机排气温度180℃以上，高温使轴承、螺杆、机体、密封材使用寿命非常短，必须使用昂贵的材料。润滑油高温下挥发会引发火灾、燃爆等事故。

三、省电：水润滑压缩机是目前世界无油机能耗低之一

某品牌干式无油空压机90KW，铭牌气量12.50m3/min（10bar）     喷水全无油空压机90KW，实测气量是14.52m3/min（10bar)      排气量增加了16﹪，意味着用户节约用电16﹪。按照每天运行24小时、电费1.0元/度计算，十年每台机组可节省电费126万元。

正确使用螺杆空压机，切勿进行这些操作！

目前，在空压机市场中，螺杆式空压机在市场中占据主导地位。螺杆式空压机是通用机械设备，机械设备在长期使用后，或多或少都会出现故障。以下小编罗列出了几个螺杆式空压机典型事故案例，以供大家参考。

01混用润滑油导致空压机积碳

故障现象

该厂共安装10台空压机，采用厂家提供的原装润滑油，由于润滑油价格较贵，拟采用替代油品，替代油品同样为合成油，为安全起见先在两台小功率的空压机上试用新的合成油。在新的合成油使用1500h，空压机出现电气故障报警，经进一步检查故障原因是因为空压机积碳导致电机超电流。

原因分析

经检查#1空压机内部没有积碳现象，且在以后累计运行了约6000h至正常***，空压机为不同的两组工作成员开展工作，经过调查确认#2空压机的机组组成员没有按照要求对空压机彻底排油和清理，存在侥幸心理，导致不同成分的润滑油混用引起积碳发生

02***不及时造成主机故障

某工厂空压机运行中出现电气故障报警空压机停运，打开进气口发现空压机转子上粘附大量浅色胶状物，空压机壳体内也粘附有大量浅色状物，确认该空压机已产生积碳现像，查维护记录，发现该空压机已连续运行8000H而没有进行***。对该空压机及其系统进行清理***后，决定将空压机返厂检修。经厂家解体检查发现空压机多个轴承滚动道和滚子有明显磨损沟，空压机主转子与副转子间隙小于设计值，主、副转子均有明显磨损痕迹，更换空压机轴承，打磨磨损的主副转子后空压机组装，经电厂回装后试运正常

目前常用的空压机合成润滑油其使用寿命约6000H，由于润滑油已使用8000H，其黏度、杂质颗粒、积碳倾向性均已不符合使用标准，继续使用而造成空压机轴承磨损和积碳的发生。

螺杆空压机的保护功能

主要是电脑探测到异常信号，***空压机启动，避免不必要的故障，具体

保护功能如下：

1.电源相位错误保护；2.电源缺相保护；

3.三相电流不平衡保护；4.主电机电流过载保护；

5.外电压偏低或偏高保护；6.超温自动保护；

7.供气压力超压保护；8.压力传感器失灵保护。

螺杆空压机的预警功能：

预警功能是在空压机出厂时，根据各空压机种类机型的性能，在空压机微电脑上预制的参数信息，以提示使用者在相应的时间所应执行的：

1.空气滤清器到期预警提示；2.机油过滤器到期预警提示；

3.油气分离器到期预警提示；4.螺杆机油到期预警提示；

5.电机润滑油到期预警提示。