江淮货车朋友们在等待装货的时候难免要在停车情况下使用空调，商用车空调的设计大体一样，但冷凝器的散热方式有些许不同。

第 壹种设计：冷凝器单独配有冷却风扇；第二种设计：冷凝器与中冷水箱集成一体，依靠发动机散热风扇冷却。

当车辆停车或者低速状态使用空调时，第 壹种设计方案由于单独配有散热风扇，冷凝器散热良好，对空调系统不会有损害；

第二种设计会因为冷凝器没有贯穿风，造成冷凝器散热不足，导致空调系统压力偏高，压缩机负荷过大，这种情况极易损坏压缩机。

建议江淮货车朋友们每使用30分钟内循环就打开外循环5分钟，避免长时间内循环造成驾驶室内氧气浓度过低，二氧化碳浓度过高，导致货车朋友们注意力不集中，容易犯困，严重情况下可能导致事故发生。

实际测试中也发现，空调风量调到罪大挡和罪小挡，他们的油耗差距其实不明显，所以江淮货车朋友们可以放心的使用空调罪大挡，不必过于担心风量开到罪 大会导致油耗激增。

江淮轻卡在海外被称为“中国五十铃”？

近期，在部分海外轻卡市场，江淮轻卡具有非常高的品牌溢价能力，不但其产品性能一直向五十铃等国际轻卡品牌靠拢，且售价与五十铃等国际轻卡品牌的售价也相接近，被不少海外用户称之为“中国五十铃”。为什么江淮轻卡被海外用户称为“中国五十铃”？其未来又将凭什么与五十铃达到真正的相同品质？

日系轻卡五十铃对国产轻卡的影响，从上个世纪延续至今。本世纪初，业内在用的无论是进口五十铃还是日本五十铃参与的合资产品，都代表着国内轻卡的 高水平。以至于，国内轻卡品牌在命名时几乎都带着“铃”字，整个轻卡市场“铃”声一片。

江淮轻卡也不例外。江淮轻卡旗下三大品系——帅铃、骏铃、康铃，均带着“铃”，其中的意义就是要“传承五十铃”，并且如今基本已达成当年命名时的愿望。

超载是载重货车容易失控的另一个原因

超载是载重货车容易失控的另一个原因。一般超载货车行驶起来的动能相当大，刹车的作用相对减弱，再加上，刹车所担负的远远大于自己的能力所及，所以我们经常会看到的货车刹车失灵等事故。还有的江淮货车司机由于长时间、长距离驾驶，难免会出现疲倦、精力不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下坡的时候，货车司机视觉而造成惨重的事故。

江淮骏铃金钱豹制造工艺

江淮骏铃的制造工艺

骏铃金钱豹目前有V5、V6、V8三种品系可选，以及有安康、云内等多种动力可选，其中搭载安康3.0的A8，动力方面，搭载安康3.0CTI国六发动机，功率和峰值扭矩提升420N.m/159ps，较国五大扭矩提升20%，低转速扭矩较国五提升55%，强劲的动力能够适应冷启动、爬坡等多工况。

舒适性上，该驾驶室宽度达到2071mm，能够提供更宽敞的驾乘空间；全包内饰，以及皮质扶手气囊座椅、10.4寸语音控制大屏等，另外该车通过“三悬”调校可有效降低路面冲击，让驾驶员充分感受到小车的驾乘体验。

安全性上，双层前围的设计让前围外板总成与驾驶室本体焊接总成之间存在碰撞吸能区，在发生碰撞时能够保护司机的安全；安全囊与座椅安全带配合使用，进一步提升驾驶安全性。另外，该车配备的EPB能将传统的机械式手刹变成电子控制手柄，可实现自动驻车、坡道辅助、临时停车的功能，安全、便捷、减少事故的发生。

智能化配置上，该车搭载的车联网3.0能够实时监控车辆产品运营状况，实现对车辆全生命周期服务管理，打造便捷的生意圈。