江淮轻卡在海外被称为“中国五十铃”？

近期，在部分海外轻卡市场，江淮轻卡具有非常高的品牌溢价能力，不但其产品性能一直向五十铃等国际轻卡品牌靠拢，且售价与五十铃等国际轻卡品牌的售价也相接近，被不少海外用户称之为“中国五十铃”。为什么江淮轻卡被海外用户称为“中国五十铃”？其未来又将凭什么与五十铃达到真正的相同品质？

日系轻卡五十铃对国产轻卡的影响，从上个世纪延续至今。本世纪初，业内在用的无论是进口五十铃还是日本五十铃参与的合资产品，都代表着国内轻卡的 高水平。以至于，国内轻卡品牌在命名时几乎都带着“铃”字，整个轻卡市场“铃”声一片。

江淮轻卡也不例外。江淮轻卡旗下三大品系——帅铃、骏铃、康铃，均带着“铃”，其中的意义就是要“传承五十铃”，并且如今基本已达成当年命名时的愿望。

江淮货车的驾驶技巧知识

目前国内载重货车由于挡位多，加速升挡的过程相当繁琐，因此货车司机一旦速度提起来之后，基本少有减速的，他们大多通过驾驶经验去躲避一些障碍物，而刹车自然就用得就少了，这是造成事故隐患的根本原因。

而超载是载重货车容易失控的另一个原因。一般超载货车行驶起来的动能相当大，刹车的作用相对减弱，再加上，刹车所担负的远远大于自己的能力所及，所以我们经常会看到的货车刹车失灵等事故。

当然，还有的江淮货车司机由于长时间、长距离驾驶，难免会出现疲倦、精力不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下坡的时候，货车司机视觉而造成惨重的事故。

那么我们在驾驶过程中，应该如何避免这些状况呢？

如果遇到前方有载重货车，想要超过去，正确的方法是：先驶离大货车100米左右的距离，观察前方路况，在确保前方路况良好、视线良好的情况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时观察货车的走向。如果货车并没有占道行驶，且无左摇右晃的倾向，那么就加大油门快速将其超过。超过后不要马上并线到行车道去，能与大货车拉开500米左右的距离后再回至正常行车道上去较好。

江淮货车的搅拌车是一种用来运送混凝土的货车

江淮货车的沙石车，又称泥头车，俗语称土方车，是一类开斗货车的通称，它们主要用来运送泥头和建筑废料，也有用来运送煤、矿石等。江淮货车的半拖车，盖指引擎操作室与车体本身可分离亦可透过工具连结之车辆，其加挂部。江淮货车的货车分一般统称为板架、拖架或半拖车架。江淮货车的搅拌车搅拌车是一种用来运送混凝土的货车。全拖车，即为一般货车或半拖车加挂后，驾驶后视死角亦加大，再加挂板架、拖架、或半拖车架，加挂后之车辆因其回转半径加大。