江淮帅铃I5底盘设计靠后匹配电机直驱变速箱

在底盘方面，江淮帅铃I5电动轻卡底盘设计在后方，因此轴距达到了3360mm。据悉，这样的设计是为了更好的放置电池组。匹配电机直驱变速箱，档位数为自动挡。

这个部分是电控模块，旁边还分布冷却系统、空调系统等零部件。

电池上有两个充电插口，支持交流慢充和直流快冲，快充1.5小时就可以完成充电。

轮胎方面是常规配置，尺寸为6.50R16LT 10PR。

江淮新能源勇争“智造”先锋

目前，互联网“造车”已经形成一种趋势。从今年初开始，阿里、百度、字节等互联网大佬纷纷入局新汽车行业，究其背后，与智能电动汽车趋势密不可分。新造车行业逐步迈向深水区，新能源汽车的功能从初的简单驾驶逐渐向智能化以及自动驾驶靠拢，而这也刺激着传统车企的***。

经过21年的电动技术积累，江汽集团持续深化新能源发展，已经系统掌握了电动汽车的关键核心技术，特别是在电池热管理技术、安全管理技术上实现了突破。研发软硬件水平显著提升，已具备从概念到产品的系统集成开发与产业化能力。江淮新能源商用车通过迭代研发和平台移植，现已建立帅铃i3、i5、i6三大产品平台，覆盖微卡、轻卡、皮卡、轻客、环卫等系列车型。

江铃轻卡凯威的具体匹配

其次对于城配运输而言，运距多为50-200公里左右，路况也多数是处于市区、国道，乃至的大街小巷中，这些路况中不仅人多车多，红绿灯也多，这时就要求车辆要有不错的起步、加速方面的动力性能。

另外别看仅仅是短途运输，但车辆依旧是卡友们的一个家，整车驾乘舒适性必须得有保障，毕竟谁也不想一天下来，腰酸腿疼的。下面我们结合城配场景需求，一起看看江铃轻卡凯威的具体匹配。

而且江铃轻卡在国内轻卡市场深耕多年，旗下车型也多用于城配运输场景，有着非常多忠实用户。

为了更好的迎合更多年轻卡友的审美需求，凯威轻卡还提供熏黑式中网设计的车型。